2010年3月中下旬开始，河南省安阳市内上海大众、广州本田、北京现代等4S店突然接到大批送修车辆。这些故障车辆都有着同样的“病征”：轻则会出现加油不顺、冒黑烟、尾气刺鼻的情况，重则排气管不断喷出红或黑色液体、无法启动，最严重的会出现一些零件损坏的情况。记者在采访中了解到，此类故障车，仅安阳市内北京现代一家4S店，从4月6日至4月16日，11天就已接到1234辆。

　　这样的现象并不是个案，同样的情况在河南省的新乡市、焦作市相继出现。

　　三地送修车辆在集中的时间、集中的地点，出现了类似的故障，那么，引起故障的原因究竟是什么？车主和4S店将矛头直指由中石化生产和销售的93号乙醇汽油。

　　“马路上处处可见红锈色痕迹”

　　河南安阳的王先生拥有两辆私家车，一辆是车龄3年的帕萨特，另一辆是两年前购置的索纳塔。4月9日，这两辆车都出了问题。

　　王先生在接受中国青年报记者采访时回忆，当日上午，王先生发现自己的索纳塔停车后，几次启动都打不着火，打着火后也没有怠速。他随即下车查看，发现车后排气管在向外喷出红色液体，“就好像掺了很多铁锈一样的颜色。”王先生只好换用另一辆帕萨特。

　　他在发动帕萨特的时候，更奇怪的事情发生了：车辆根本启动不了，排气管在不停地喷出红水。

　　随后，王先生电话通知4S店将两辆私车拖走。“我特别恼怒，当时就质问4S店，‘为什么刚买不足3年的车，而且一直在正常使用和保养的情况下，会出现这么严重的故障？’4S店负责人告诉我，这样的情况在河南安阳、新乡、焦作的各种品牌车中，都大量出现。”

　　这时，王先生才回想起来最近在路上看到的奇怪景象：许多在路口等红绿灯的车辆，不停喷出红色或黑色液体，马路上甚至也处处可见斑斑点点的红锈色痕迹。

　　王先生在4S店给受损的私车登记时发现，前面已经有十几辆因相同问题而送修的车辆在排队等候维修。

　　车主和4S店矛头直指中石化93号汽油

　　王先生的爱车并不是第一批“患者”。

　　早在2009年11月，新乡市北京现代4S店就接到了一辆排气管不断喷出红黑色液体的送修轿车。随后，有越来越多的同类“病征”车辆被送来维修。

　　起初，4S店方以为是车辆自身问题，给予大部分故障车辆免费维修。但临近春节，新乡市北京现代4S店售后部经理李鸿昱发现，同类故障车辆越来越多，而与他保持联系的其他几家4S店经理，也遇到了同样的问题。

　　“随后，我们联合其他4S店维修技术人员，逐步排除了车辆本身的质量问题。”李鸿昱告诉记者。

　　据李鸿昱介绍，从故障车的表征上看，排气管排出液体颜色异常，正常车辆排出的液体应该呈透明或淡黄色，而这些故障车排出的液体都呈现红色、绿色甚至黑色。

　　此外，故障车油耗明显增加。而且，一些车型内部装有ECU电脑程序，这种程序可以监控到燃烧指标是否达标。电脑的监控情况显示，故障车用的93号汽油是不达标的。4S店方的调查结果，将问题的源头指向了汽油。

　　据王先生回忆，在事发几天前，他正是在附近加油站给两辆车各加了300元的中石化93号汽油。

　　同时，记者采访到的多家4S店反映，几乎所有的同类故障车辆都使用了中石化93号汽油。此外，由于4S店里商品车销售时需要买桶装汽油加油，李鸿昱经理还特别观察了当时用汽油桶买回的93号汽油，“正常的汽油应该呈透明状、淡黄色，但这批汽油明显发红，而且浑浊发污，我们在油桶底部还发现了很多沙子状的杂质。”

　　“我们也怀疑过机油的问题，因此，春节前我们把故障车辆使用的机油样本和汽油样本都送到了北京现代总部检验。1个月后，总部检验结果表明，车辆的集体故障怀疑是由于使用的汽油不达标。”李鸿昱介绍。