消费信心有望增强

　　尽管从3月开始，国内车市就充满了“低迷”论调，但实事求是地看，虽然与去年没法比，但今年一季度车市总体增长幅度仍然处于较高速度，总体表现并不算差。“如果销量表现出的是良性的增长，就强有力地体现出我国汽车市场的增长实力，充分说明2009年的增长并非昙花一现，中国消费者的刚性需求依然在顺畅释放，这对今年的车市也将是莫大的鼓励。”一位业内人士这样分析。

　　在全国乘用车联席会秘书长饶达看来，北京国际车展的即将开幕以及一季度汽车市场的增长所带来的信心，都将转变为消费者的购车动力，推动未来一段时间内市场上各品牌汽车的销售。

　　中国汽车流通协会有形分会的统计数据显示，3月份经销商库存依然处于合理状态。

　　“在和经销商交流的时候，已经有不少人提出了压库方面的问题，但拿不到实际的上牌数，很难判断目前的库存是否超出了经销商的承受能力。”中国汽车工业协会秘书长董扬认为，随着经济的好转以及消费信心的增强，今年车市的增长步伐不会太慢。

　　饶达也表示，“目前库存还处于正常状态，经销商还都承受得住”。

　　总之，无论是从统计数据上推断，还是专家们的预测，今年车市的表现都不会太差。特别是北京车展后，大家普遍认为消费者的消费信心会在那时得到增强，市场或多或少会在销售上出现一段不错的局面。

　　车展或成车市风向标

　　实际上，随着第二季度经销商们赢取市场销售黄金节点的来临，汽车厂商也紧盯着北京车展前后这一关键的市场增长点，开始各自在细分市场上发力，特别是在SUV和中高级车上，角逐已经悄然展开。

　　自3月26日上海大众第一款城市紧凑型SUV途观上市以来，目前已经获悉将有多款新SUV在4月份陆续与消费者见面。

　　在即将开幕的北京车展上，起亚汽车的重磅战略车型全新索兰托柴油版将在中国上市。记者了解到，此次将上市的全新索兰托是该车系的第二代车型，配备了全新的2.2L涡轮增压柴油发动机。此外，自主品牌的SUV车型也将成为车展前的一大亮点。奇瑞威麟X5在3月底正式上市，同时上市的还有征战达喀尔拉力赛的威麟X5赛车版。而长城哈弗H5也在车展前加入了上市潮……

　　统计数据显示，今年一季度我国汽车市场上SUV车型共销售26.85万辆，同比增长达165%，远高于乘用车的增长速度，这也是各汽车企业疯狂扎堆推出SUV车型的关键所在。

　　同时，由于受1.6L购置税优惠缩水的影响，1.6L以下乘用车的市场占有率也出现了下滑，这也使得市场开始向中高端车型销售上转移。中汽协的统计数据也显示，3月份1.6L及以下乘用车销售86.83万辆，比上月增长28%，低于乘用车增速6个百分点；占乘用车总量比重为69%，比上月下降了3个百分点，降幅明显，且低于去年平均水平。

　　“政策的影响力已经逐渐减弱，如果新车型不能及时跟上，1.6L及以下车型将出现更大幅度的下滑。”苏晖这样对记者说。

　　市场的风向永远左右着企业的行动，据了解，在本届北京车展上，包括自主品牌在内的汽车企业都会展出最新的中高端车型。饶达预计，随着政策因素拉动的购买力减弱，乘用车向中高端转移将成为趋势。

　　那么，今年车市将走向何方？不少业内人士表示，车展上集中、重点发布的车型，或许将成为未来一段时间车市发展的风向标。