常给车辆减负

　　很多车主都喜欢把爱车当成自己的家一样布置，各种玩具、日常用品应有尽有，打开后备厢更是满满当当的。其实，过多的负担不仅会让汽车的加速能力下降，而且还会白白消耗掉许多能源。所以从今天开始，把不常用的东西都放回家吧。汽车工程师们常说一句话：把引擎的功率提升5kW,还不如让车减肥10公斤。可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响。无论是卸下备胎甚至只是打扫一下后备厢，“瘦身”以后的车辆不仅多少能体现出动力的增强，并能同时提升一定的燃油经济性。因此，建议只在车上保留最基本的必需用品，把可要可不要的扫地出门，尤其是一些分量可观的如同整箱的矿泉水、整套的工具箱等。待车辆轻装上阵后，降低的油耗必会让你惊喜。更加极端的做法是，每次加油只加半箱，不要小看半箱油，足足抵得上两个备胎的分量。尽管要多跑几回加油站，不仅可有效遏制二氧化碳的排放，省下的油钱也是实实在在的。

　　另外不要小看胎压，它的高低与车辆行驶性能关系密切，调高胎压，虽然行驶时车辆的弹跳有所增加，但人们也能够明显感觉到车辆加速轻快了。没错，人们在计较着车辆油耗高低的同时，大多忽略了胎压这一影响油耗的重要因素。把胎压适当调到允许的上限，不仅动力能有明显提升，车辆的油耗也会有比较明显的降低，而汽车尾气对空气的污染也将相应减少。

　　选用低碳配件

　　有一点知识知道的车主不多，那就是为了省油应为爱车选用汽车使用手册上限定所能用的粘度最低的机油。机油粘度越低，引擎工作时的内阻越低，引擎工作越省力，也就越省油，同时碳排放也就越低。选用不同粘度的机油，车辆每百公里的油耗水平最多可相差近1升，真的相当可观。另外，使用低粘度机油后，多数车主反映车辆行驶更轻快，而声浪也更加清爽好听。当然，这还要视乎发动机的状况，粘度过低加上发动机磨损，有可能导致烧机油。

　　绿色轮胎同样是帮车主减低油耗、减少碳排放的有效工具。在轮胎的配方中采用新型原料，从而降低轮胎的滚动阻力、减少油耗，达到减少汽车废气排放的环保效应。节油轮胎比起同规格产品来说，在负载不变的情况下滚动阻力值平均降低21%-24%。由于每减少3%-5%的滚动阻力就能节约1%的燃油消耗，因此，假如一部车使用4条节油轮胎，平均可降低约5%的汽车燃油量，二氧化碳的排放减少更是可观。

　　车辆的故障往往是导致碳排放超标的元凶，必须及时排除。例如一些发动机、变速器的故障，包括最常见的气门积碳、油路栓塞等算不上故障的小问题，也有可能造成车辆油耗的波动，至于一些刹车等方面的故障更是会导致油耗的直线上升。此外，不被人们注意的车辆四轮定位不准等故障，也会造成车辆行驶阻力增大，同样会体现在油耗上。解决了这些问题，不仅顺应形势降低了碳排放，同时也照顾了自己的钱包，何乐而不为。