凯迪拉克SRX——最低49.8万元 全系热销中
这款凯迪拉克SRX车型的推出能取代如此不错的市场表现令人感到有些意外,相比与老款凯迪拉克SRX不温不火甚至可以说有些惨淡的销量来看,新款SRX可以用火爆来形容。目前在售的两款车型在上海地区都没有现车,预定购车需要等待3个月左右的时间。如果加价购车,提车也需要等待2周左右。具体详情请见下表:
2010款凯迪拉克SRX 车型最新价格变化报价 | ||||
车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
定金 (万元) |
现车情况 |
3.0L 豪华版 | 49.80 | 49.80 | 5.00 | 现在预定,3月后可以提车 |
3.0L 旗舰版 | 57.80 | 57.80 | 5.00 | |
加价购车,提车仍需等待2周左右,加价幅度在1万元左右 | ||||
2010年04月08日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场 |
『凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版』
保养方面凯迪拉克SRX车型享受三年或10万公里质保,经销商建议车友在行驶5000公里左右时进行首保。该车保养周期为5000公里,小保养(更换机油、机滤等)加工时、材料费的价格在1000元左右,大保养要根据具体的车辆行驶情况而定,平均在2300元左右。仅供参考,具体咨询经销商。
保险方面,SRX的第一年四项基本险的根据不同配置价格会有不同,但平均折中后计算大概在15000元左右。包含车损险、第三者责任险、不计免赔险和交强险。
编辑点评:
凯迪拉克SRX虽然在外观尺寸上较老款车型有了明显的缩水,但内部空间则没有受到太大的影响。全皮包裹的中控台、门板与座椅,搭配上实木内饰,让凯迪拉克SRX内饰的高档感十足。全景天窗、电动行李箱都是全系标配,无论是用起来还是看起来都非常显档次。在越野性能方面,凯迪拉克SRX虽然不能说有多强劲,但应付常规的非铺装道路完全没有问题,只要油门控制得当,过难度较大的“交叉轴”也不在话下。
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