在侧身造型方面，轿跑车型明显要做的更好，C柱整体向后延伸，使得整体流线更加流畅，尾部增加了轿跑车型必然会出现的扰流板。这两项变动应该可以让睿翼轿跑车型的风阻系数进一步降低。而新车的轮毂部分则与睿翼一样，没有改变。