新形象的皮实耐用老古董 一汽大众捷达

　　二十年如一日的兢兢业业，这话可能稍带贬义成分，但是不得不说捷达来到中国这二十多年中，从最初的“皇族”专用车慢慢演变到现在8万元就可以入手，并且依然经久不衰确实是汽车世界史的一个奇迹(桑塔纳也是)。但是其能在一个市场存活二十多年必然有其原因，我们在这里不去谈论我们中国汽车市场的问题，来说说我的这个推荐：一汽-大众新捷达。

　　新捷达刚上市还没一周，第一眼看到它的样子让编辑我很无奈的笑了，想象二十多年前款式的轿车配上时下最热的车型高尔夫6的头灯……当然我并不是说新捷达不好看，恰恰相反，编辑我觉得新的捷达在车头的细节处理真的很不错。如果说曾经的捷达的样子更加的圆润且内敛的话，那么新的捷达想要表达的应该就如同高尔夫6一样，内敛的激进。虽然新捷达只是在一些细节上进行了改变，但是毕竟传神需点睛，而新捷达在这点上编辑我个人感觉还是非常不错的，至少我觉得新的捷达也同样有着可爱的童心……

　　内饰其实真的没什么可说的，新捷达内饰的改动参考了现款速腾，它的仪表造型由原先的三圆型机械表式改为两侧圆形机械表、中间电子仪表的型式，不过也仅仅如此而已了，还是一如既往的简单至上，或者应该说老气横生吧，但是另一方面说，简单的内饰、简单的配置和捷达一如既往的皮实是成正比的。至少用个十几年新捷达应该也不会有什么问题吧，毕竟它没有什么太大的变化，还是那个稳重的老大哥。

　　性能……我承认我词穷了，对于捷达来说，也许在几十年前它是一款性能优异的轿车，但是毕竟日异月新的现在，它的性能实在不好恭维。但是话又说回来，不得不称赞一下捷达在各种路况下的稳定性确实不错。毕竟不管在中国的哪里你都可以看到它，同时也不管路况如何捷达都可以比较轻松的通过，虽然它是个老古董，但是性能和质量的稳定绝对是捷达的一大优势。如果能把捷达“引以为豪”的“朝天炮设计”给换一下的话，那么捷达会更受人青睐吧。

　　编辑点评：

　　编辑我之所以推荐捷达，最主要的原因就是因为其皮实耐用的口碑，虽然不知道新捷达是否可以继续延续捷达这个皮实耐用的代名词，但是就目前来看，新捷达仅仅只是又做了外观上的修改而已，如果大众汽车不会像其他品牌那样偷工减料以次充好的话，那么捷达将是编辑我推荐车型中的首推车型。而最重要的是售后费用的便宜，公认的油耗不高都是捷达的优势。作为上班族驾驶捷达虽然不会有帅哥靓女垂涎，但是被领导认为是个比较有眼光比较踏实的人也是非常不错的，不是么？