猫腻四：

　　买车送假精品

　　一般人到店买车，尤其是在去年缺货严重的情形下买车，现金优惠基本是不可能的。此时，有些商家为了拉住顾客就会以送万元精品的形式进行“让利”，但实际上，所送精品的价格远远低于实际价格。更有甚者，个别店面并不会将原厂精品给你，而是将从用品市场淘来的低价假货卖给你。

　　支招：尽量多砍价，实在砍不下来，就要选实用的、不易造假的精品。另外，一定要在购车合同中注明送什么牌子的精品，尽量要原厂的，这样对方就不敢明目张胆造假了。

　　猫腻五：

　　强制购买刮擦后的试驾车

　　一般消费者到4S店买车都要试一下车子的性能、操控等，销售顾问一般也会热情接待。但是，如果在试车过程中消费者一旦因为驾车技术不好或者其他原因出现车子刮擦、碰撞等情况，那么麻烦可能就来了。个别汽车专卖店此时可能会以“车子无法卖出”等理由，强迫你买下这款车，而且价格是4S店说了算；消费者如果觉得冤屈，要求修车，一般2000元搞定的维修费用也会虚高到1.2万元。

　　支招：在试车前，一定要确保自己的技术合格，如果实在没有把握，可找驾车熟练的朋友代替自己试车。这样，可以有效避免出现问题，试车时不要车速太快，不要做一些非常规的夸张动作，确保试车安全。

　　猫腻六：

　　代买保险吃“回扣和差价”

　　购买新车时，销售人员会极力向车主推销保险，很多时候会劝你一次就买至少2年的，或者劝你买一些不太规范的保险公司的保险，他们之所以这样，是为了销售人员的回扣和差价。需要特别提醒的是，一旦发生事故，尽量不要将钥匙直接交给销售人员或者其他保险代理人让其全面代理。因为个别不良代办人员为了攫取更大的利益，很可能将车开到某处再碰撞2-3处，从而赚取高额赔付费用。或者在更换零部件时，将车子偷偷开到外面的一些小维修厂更换假配件，一单下来可能净赚8000-30000元。

　　支招：不要轻易让不信任的人员直接全权代办所有保险赔付事宜，即使交出钥匙，也提前说明并做到随时到维修厂查看维修进度和维修的实际情况是否和事故时一致，再就是尽量买可靠保险公司的保险。

　　猫腻七：

　　修复件当新配件卖

　　据介绍，所谓修复件主要是将一些废弃部件经过重新打磨、喷漆成“新”的，趁车主不在现场换到车辆上。一位师傅透露，现在不少汽车维修厂都采取类似的手段牟取利润，仅利用修复件赚取的利润就达到50%-80%左右。除此之外，包括4S店在内的个别维修厂还有更“绝”的手段———将直接关系到车主生命的安全气囊进行修复，而不是予以更换。但按照国家要求，安全气囊爆破以后，全车气囊都必须更换。

　　支招：在更换汽车部件的时候，车主最好能在现场，例如减震器、电子油泵、风扇、保险杠、翼子板等，不然有些人就可能会以旧当新，将没有问题的原装部件拆下来换上旧的修复件。另外，建议车主将换下来的部件自己带走，杜绝维修店再坑害其他人。