-号贩子按约办下号码 办证大厅完成交易

　　经过一个多小时的检测，王先生的车辆通过所有检测。随后，汽车销售商的代办员拿着这些手续来到车管所办证大厅，办理行驶证、车牌号。

　　如果说新车检测场只有少数“散兵游勇”，那么办证大厅就成了号贩子的“大本营”。记者从踏上大厅台阶开始，就不断有号贩子举着号码热情兜售。到了大厅内，号贩子更多，有20多人，每个人手里都拿一张或几张印号码的塑封纸张，逢人便问，而且毫不避讳。“觉得这里就是车牌号码贩卖市场！”一名车主打趣说。记者注意到，大厅里并没有工作人员出面阻止或者提醒。

　　记者还注意到，在办证大厅，摆放有两种选号机器，一种是号码“十选一”机器，一种是“自编自选”机器。记者看到，因备选的号段均是以“京P2B”或“京P3B”打头，所以“十选一”机器前比较冷清。而“自编自选”的机器，几乎被号贩子所“盘踞”，一些新车车主若出现两次自编号码未成功，旁边的号贩子便冲着车主“忽悠”：“别编了，没有好号了，选我这里的吧！”这招还真好使，很多车主因起急只好就范，选中一个号码谈好价钱后，一编就成功。

　　不到半小时，王先生的行驶证发了出来，一看，果然是两小时前购买的那个号。这时，一名女子走过来，笑着说，这下放心了吧，交钱吧！王先生虽然很纳闷，但还是不得不佩服这些号贩子的能耐，最终，他如数交付了500元号牌费。

　　不仅是王先生，另外多名车主也如愿拿到了当初选中的号码，并交付了费用。一会儿工夫，该女子便收取了几千元的号码费，这一切均在办证大厅公然进行，而且这个女子也表现得非常从容，似乎觉得这么做没什么不妥。

　　记者调查：　号贩子到底如何“囤积”号码？

　　-可能一：“网络编号”存在技术漏洞？

　　“可能是他们(号贩子)利用身份证，从网上把这些号占了吧！”昨天，记者在采访过程中，朝阳区车管所的一名工作人员说。

　　如果这名工作人员所言属实，那是不是意味着“网络编号”存在技术漏洞？

　　昨天，记者登录交管局网站，进入“网上自主编排号牌号码系统”。编号前，车主须填写4项主要内容，分别是“姓名、身份证号码、车辆识别代号(车架号)、汽车发票号”。记者数次尝试后发现，要想进入编号环节，车架号如果输错，系统将拒绝进入编号环节。但是，如果车架号正确，发票号错误，或者任意输入一个人名及其身份证号均可以进入编号操作环节，即可以实现占用一个号码。

　　所以说，车架号是决定能否占用号码的关键，而且一个车架号只能申请一个号码，也就是说，如果号贩子想囤积大量的号码，必须搞到大量的车架号，而且这些车架号必须是未注册号码的新车。看来，“网络编号”虽有一定瑕疵，但不可能仅凭身份证实现囤号。

　　另外按照规定，所选号码保留3个工作日，过期后所选号码不予保留，系统将把此号牌号码随机投入号牌资源库。一旦囤积的号码卖不出去，号贩子也不着急，因为网络是24小时选号，所以，他们在第一时间将已经过期的号码再次占有。

　　-可能二：号贩子、代办员、工作人员勾结？

　　“想搞到车架号也不是什么难办的事！”在检测场工作的吴先生说，只要号贩子与汽车销售商的代办员有染，这些号贩子就不愁拿不到这些车架号，“可以让这些代办员到新车停车场抄去嘛！”吴先生所说的代办员是汽车销售商的员工，他们经常奔波于公司与车管所之间，在车辆检测、车牌办理过程中为新车主提供服务。

　　吴先生说，一些汽车销售商将未售出的车辆集中停放在停车场，车架号都在车辆的明显位置——前挡风玻璃下。所以，这些代办员到停车场抄写车架号是件很容易的事情。

　　“我不想过多解释，因为这本身就说不清楚！”昨天，一名代办员闪烁其词，但他同时表示，这并不是什么深奥的事情。据了解，“网络编号”实施以来，已有新车主网上编号时，发现车架号被占用的情况。

　　然而即使号贩子能够囤来号码，也是无法完成交易的。按照交管局解答，身份证号码、车辆识别代号和发票号这三项均不能输入错误，只要其中一项错误，所选取号码无效。“所以说，里面的人肯定参与了！”吴先生说，只需要你的名字，号贩子是不可能搞定一切的，至少改动所占号码的信息，也需要“里面的人”配合。