一汽大众陷"瞒报"门:隐瞒刹车系统质量缺陷问题(2)——中新网
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    一汽大众陷"瞒报"门:隐瞒刹车系统质量缺陷问题(2)
2010年03月16日 10:04 来源:广州日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  修车师傅:ABS进水问题不普遍

  有30多年汽车维修经验的王师傅告诉本报,ABS灯报警常见的原因包括保险丝烧毁、传感器损坏、电路板有故障等。

  说到ABS线束插头进水问题,王师傅说,这些插头一般都是塑胶的,应该是被盖住密封好的。

  王师傅说,“在我维修过的汽车中,这个位置进水的问题并不普遍,如果是出厂时就有这样的问题,可能就跟质量有关。”

  广州宝利捷旧机动车交易市场总经理孙明霞昨日对本报说,暂时没有接到捷达ABS泵有问题的报告,目前市面2008年的二手捷达车的价格仍在6万元左右。

  车主反映:2004年就发现ABS故障问题

  记者昨天翻查“中国汽车召回网”发现车主针对捷达ABS问题反映最早可以追溯到2004年。有车主写道:“最近ABS灯多次偶尔亮起,但熄火后重新点火就恢复正常,不知什么原因。”

  另一位车主写道,“前两天发现只要车子发动后,ABS指示灯就一直亮着或者时亮时灭。今日到捷达专修点检测后,被告知ABS系统的泵坏了,需要将其全部更换,否则会有安全隐患。”

  2006年反映ABS问题的车主则写道:“捷达夏日时光2年8个月、75000公里ABS故障灯亮,经授权4S店检查说ABS总泵故障。维修需3000多元。”

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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