动力操控——英朗动力强操控相当

　　借助全新优化的增压器技术，英朗使用的1.6T涡轮增压发动机可爆发出135KW最大功率，最大扭矩235N?m/1980-5400rpm，加上别克独有的Superboost超推进功能，发动机可在5秒内将最大扭矩飙升至266N?m，搭配一款技术主流的6速自动变速箱。虽然能够提供不错的燃油经济性，但是受制于AT变速箱本身在响应速度上的弱势，让驾驶乐趣相比手动挡打了不少折扣。相比福克斯的2.0L发动机，英朗的1.6T在数据上的优势非常明显。从我们的测试来看，7.87秒的百公里加速时间也要比官方给出额的9秒快出不少，可见其巨大潜力。

英朗使用的1.6T增压发动机

6速自动变速器的响应还是不够迅速

　　除去最强劲的1.6T发动机，英朗还有1.6和1.8排量的两款自然吸气发动机，前者最大功率89千瓦，搭载5速手动变速器，而后者最大功率108千瓦，采用6速自动变速器。这两款发动机虽然参数不及1.6T生猛，但是车价更为实惠，同时维修保养也更为便利。

　　福克斯则采用了1.8和2.0排量的两款自然吸气发动机，最大功率分别为91和104千瓦，最大扭矩则达到了161和180牛?米。对于这两款发动机，大家都已经很熟悉了，不过其匹配的4速自动变速箱确实有些不够主流，也限制了发动机性能的发挥，幸好采用5速手动变速器的手动挡车型还算动力输出比较直接。福克斯在动力上面没有太多可以炫耀的地方，要有大的提升也只能指望福特新的1.6ECOBOOST增压直喷发动机了。