软歇漏响味,一把辛酸泪——汽车质量问题全接触(4)——中新网
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    软歇漏响味,一把辛酸泪——汽车质量问题全接触(4)
2010年03月11日 15:04 来源:羊城晚报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  

  汽车工作时各系统振动发出的声音统称为汽车的响声,有些书籍上又称之为噪声。而这些响声又可分为正常响声和非正常响声(异响)两大类。汽车的很多故障都是通过异响表现出来的,异响是现象,故障才是本质。如不及时排除故障极易造成重大机械事故。汽车常见异响主要可分为动力总成异响、传动系异响、行驶系异响、风阻噪音等几大类。

  动力总成异响

  故障主要出现在发动机和其相关部件,异响随发动机转速而变,且频率较高。如果发动机断缸缺火。这种异响比较好识别,异响伴随发动机强烈抖动,且声音频率与抖动频率相同。如遇到这种情况,不需慌张,就近找一家服务站检查发动机供油、点火、供气以及发动机电脑,排除故障即可。

  此外,发动机润滑系统工作效率下降引起机件过度摩擦。也许是长期不做换油保养引起的发动机润滑油变质失效,或者润滑系密封性下降导致的机油压力不够,都会使发动机润滑效果下降,导致摩擦件过度损坏产生异响。。这种机械异响的震动频率与发动机转速(激励频率)有直接关系,发动机正常工作转速在800~5000 r/min。产生噪音的频率很高,人耳只能听到连续或间断时间很短的响声,随着发动机转速升高,异响在音量和频率上都随之增加。

  传动系异响

  来源于变速箱、差速器、离合器等部件。异响随挡位和离合器状态改变呈现出明显变化。变速器与离合器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意是否与特定的情况有关。有些行星齿轮在60Km/h左右车速时声音明显。换挡拉线、挂挡拨叉异常会导致挂某些特定挡位产生异响。离合器分离轴承磨损引起切离合时产生噪音。

  李女士的爱车行驶至110 Km/h震感强烈。经反复试车发现发动机转速3000r/min有噪音,但随挡位减低,噪音和震动减小,二挡及以下挡位声音均属于正常。很明显这是由变速箱与发动机匹配不当引起的故障,异响和震动随挡位的变化而出现明显不同。

  行驶系异响

  异响与车子行驶状态(车速、转向)有直接关系。行驶系发生故障往往集中在车轮轴承、内外球笼、拉杆头、控制臂等部件。车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音,并带有比较明显的特点:随车速增加,异响频率增加;与发动机转速、变速箱挡位、离合器状态无关。球笼和控制臂异响在车辆转向时较明显。如果声源难以寻找可以通过上述特性判断异响情况。进行维修前心里对故障有个大致了解对保护自己利益有很大帮助,可减小被不正规修理厂坑害的几率。

  风阻噪音

  车速达到固定值异响明显,速度减小异响消失。

  非正常风阻引起的异响。这类异响由车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪音。具体来说包括空腔共鸣、导管管道噪音以及天线、雨刮器、后视镜及扰流器等附件震动引起。密封条开启、塑料件破裂都会引起车身外部曲线发生变化,行驶至高速引起空气扰流形成异响。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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