快速发展的汽车产业不仅改变着普通百姓的出行方式，也影响着政府工作的关注方向。在世界瞩目的中国“两会”上，温总理的政府工作报告23次提及汽车产业的相关问题，汽车界的人大代表、政协委员纷纷为中国汽车产业的发展出谋划策。其中，汽车质量、低碳、新能源、中国汽车品牌发展等“热词”不断出现。

　　关键词：低碳

　　提案主题：加速纯电动汽车产业化

　　提案人：长安汽车集团副董事长尹家绪

　　目前，世界汽车产业已进入全面交通能源转型期，国内外车企在各自国家有利政策引导下，对电动汽车的投入空前高涨，以纯电动汽车技术为研发核心，预计2012年前后将迎来国际纯电动汽车产业化发展的一次高潮。中国应统筹从政策引导和资金支持方面，加快纯电动汽车产业化发展，建议加大对整车企业带动零部件企业发展；在纯电动汽车导入初期阶段，对充电基础设施建设、购置差价给予较大幅度的补贴；给予电动汽车道路优先通行、停车场优惠、充电费减免等优惠政策；出台电动汽车免征消费税、购置税等最优惠的财税激励政策，并对电动汽车及其零部件自主创新企业给予减免所得税优惠等政策。

　　提案主题：建议取消小排量车消费税

　　提案人：广汽集团总经理曾庆洪

　　建议国家采取更加有效的消费引导措施鼓励微型车和小型车的发展，取消小排量乘用车的汽车消费税，并调整中大排量车的消费税率；加大车船税分级档次和级差，体现财产税的特征；周边地区和国家的油价均比我国高，增大每升汽、柴油消费税金额。

　　关键词：汽车质量

　　提案主题：建议出台汽车质量责任险

　　提案人：江淮汽车集团董事长左延安

　　产品质量责任保险是指对于产品由于质量上的缺陷而对他人造成的损失承担赔偿责任。具体来说，产品质量责任保险是指保险公司承保被保险人(生产厂家和经销商)所生产、出售的产品或商品在承保区域内发生事故，造成使用、消费或操作该产品或商品的人或其他任何人的人身伤害、疾病、死亡或财产损失，依法应由被保险人承担责任时，保险公司在约定的赔偿限额内负责赔偿。

　　目前，我国汽车质量责任险存在空白，建议国家出台汽车质量责任险具体实施方案，根据车辆的风险属性、所要求的责任限额、出口地区、年销售量等因素确定保费及费率。出口国外的汽车尤其是出口北美地区的汽车质量责任保险，可适当提高保险费率。给予提供汽车质量责任保险业务的保险公司和投保企业适当的政策激励等。

　　提案主题：在汽车召回制度中增加保险内容

　　提案人：广汽集团总经理曾庆洪

　　2010年，我国施行汽车召回制度已进入第7个年头，据国家质检总局缺陷产品管理中心为汽车召回管理设立的专业网站中“召回公报”资料显示，自2004年6月18日至2009年12月31日期间，共计发生210余起召回。整车厂家及零部件厂家均面临着因汽车召回所带来的巨大风险，迫切需要采取有效的措施进行风险管理。实际上，汽车产品缺陷关系到公众安全。

　　汽车召回的风险属于可保风险，国外经验表明汽车召回保险具有现实可行性，汽车召回相关保险的逐步推进有利于实现各方共赢。基于以上分析，建议对策和措施如下：完善汽车产品召回制度。保险监管等部门在保险行业内对召回相关保险的开发、销售提供政策支持与引导。