一汽-大众速腾1.6L——老一代1.6L大众发动机技术落伍
价格区间：13.28万-14.98万

    速腾的虽不像其他车型那样，是很明显的运动车型，但是由于搭载的1.4T和1.8T发动机在动力方面很突出，再有就是较短的轴距等原因，都让这款紧凑型车拥有运动车型的特质。然而它搭载的1.6L发动机，却很落后。

速腾上市多年依然耐看

    速腾已经上市多年了，外形上也一直没有什么变化，但不得不佩服大众设计师的功力，这么多年了速腾依然非常耐看：圆润的流线型车身、灵动的椭圆形车灯搭配简约大气的U型中网，无时不在暗示着它偏运动的定位。

速腾全系标配ESP，非常厚道

　　速腾的1.6升发动机采用的是老一代的大众发动机，采用每缸两气门，单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸四气门，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效率比较低，在配气效率上明显低于后者。当发动机在高转速需要较大进气量，来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。所以最高功率仅仅是74千瓦，这和新兴的1.6升发动机相比，明显是不足的。

速腾的1.6L发动机采用了每缸两气门和单顶置凸轮轴设计

    这款祖父级别的发动机，在低转速时扭矩不足，因此新手驾驶手动挡型号起步时，发动机熄火成为家常便饭的事情。

除1.4T车型外搭载的5速手动和6速手自一体变速箱

编辑点评：

    由于起售价偏低的原因和市场上万元左右的优惠，速腾的1.6L车型卖的相对火热，毕竟花12万左右就能买到一辆大众品牌的三厢运动型紧凑型车很合适，虽然说发动机技术有点老旧，但是售后保养很便宜；

速腾的7速DSG双离合变速箱和1.4T发动机是速腾的最大亮点

    速腾的1.4T车型也比较火热，先进的动力系统让这辆本就以高品质著称的德系车再次重焕新生——1.4L的排量拥有堪比2.0L发动机的动力性能。而它的价格也并没有因主打技术而变得高不可攀，不到15万的起售价想必会让不少同级对手的顶配车型感到压力，追求技术性与操控乐趣的朋友可不应错过了。