调查：各车型售价节后调整不一

　　记者调查发现，广本单个品牌厂家指导价上调的行动，并未引发车市连锁反应。据不完全统计表明，从今年1月份至今，除了广本外，既没有厂家上调指导价，也暂未有厂家下调指导价。

　　记者走访佛山车市发现，对比年前，既有部分商家加大了促销力度，也有部分商家优惠缩小。记者从比亚迪驰神4S店获悉，G3的优惠已经扩大到万元，而同为比亚迪品牌的热销车型F3，优惠却比年前减少。据了解，日系另一热销品牌丰田价格却是明显下降，广汽丰田雅力士车型的现金优惠高达1万元以上，一汽丰田卡罗拉、锐志等车型均有不同程度的优惠。不过,东风日产某专营店市场负责人告诉记者，对比春节前，当前该店车型的优惠也略有减少。

　　车市：车商对车价上扬持谨慎态度

　　从去年3月底开始，内地车市呈现了前所未有的“一车难求”的现象，并经历了由优惠缩小、按指导价销售、加价提车的过程。整体价格的上涨，是否能在2010年继续延续，抑或在2010年戛然而止？

　　近日，广本的公开上调价格，做出了车市价格继续上扬的姿态。与此同时，国家发展改革委价格监测中心发布的内地36个大中城市的监测数据显示，今年1月份国产汽车价格比上月上涨2.38%，比去年同期价格上涨1.34%。

　　记者走访发现，尽管广本对车价作出了继续上扬表率，但众多经销商对此持谨慎态度。林祝伟表示，今年价格应该是稳中有降。原因是，当前的原材料成本并不是处于一年的历史最高位，个别厂家的提价行为，应该是考虑产能、销量和利润的一种平衡策略。此外，去年车价的持续攀升，主要是供不应求造成的，随着厂家产能的释放，预计车价会呈下降趋势。来自乘用联协会最新公布的数据显示，今年2月，包含轿车、MPV、SUV的狭义乘用车产量合计703169辆，销量为663468辆，产大于销的迹象开始出现。

　　记者观察：车价走势清明后或将相对明朗

　　业界普遍认为，由于当前车市的大势未定，加上清明前后三四月份为传统淡季，众多厂家和商家贸然调整价格的可能性不大。在钢材、轮胎等汽车原材料价格面临上涨压力的同时，2010年的车市确实存在更多的变数。

　　当前，市场的供求关系仍未完全明晰。据悉，虽然佛山市场上包括奥迪A4、科鲁兹、骐达等近九成的热销车均有现车销售，汉兰达等部分车型提车时间也大幅缩短，但热销车型的现车供应，仍然处于颜色或者配置残缺不全的状态。只有等库存完全明朗起来，价格走向才会更加清晰。

　　业界普遍认为，每年4月底会是一个销售节点，4月之后商家库存压力如何会更加清晰。随着“五一”购车热潮的到来，价格会出现一个新的风向。

　　尽管何时大面积降价仍是一个未知数，但业界普遍认为，高开低走会或将是2010年的价格整体趋势。因为2009年大家预期市场不旺，所以产能紧张，供求才会不足。2010年厂家对市场寄予了希望，大家有备而来，产能应该不会是问题。因为厂家目标很高，商家任务会很重，为完成任务拿到厂家年底的返点，商家必然会开展大力度的促销。