要问今年汽车圈里谁最忙？无疑是“召回门”里的“男主角”——丰田公司社长丰田章男。这位53岁的经理人、丰田公司创始人丰田喜一郎之孙上任以来就一直麻烦不断。

　　尽管超越通用，丰田成为全球汽车“老大”，然而“老大”也真不是好当的。

　　遭遇史上最大规模的召回事件，使丰田陷入前所未有的信任危机甚至是生存危机。结束了长达八天的 “被质询”美国之旅后，丰田章男直飞北京，在度过中国传统元宵佳节的第二天，正式向中国消费者道歉，并做出相应承诺。本报记者参加了本次发布会，以下为记者真情实录与感受。

　　现场直击

　　“丰田老大”道歉全过程

　　会前：

　　3月1日，一场春雪后的北京，寒气逼人。

　　四环边，WJ万豪国际酒店内人头攒动，这里即将举行丰田中国媒体发布会。这也许是在国内举办的史无前例的最特别的汽车新闻发布会。这也是一场最为“节省的”发布会，没有雍容华丽的舞台，没有五颜六色的鲜花，没有请俊男靓女做主持人，甚至在未经过任何装饰的背景墙上，连“×××发布会”字样都被省略。

　　台上，一排空旷的长条桌，几个简单的桌牌，对应着几把普通的坐椅正虚位以待；台下，座无虚席。摄影器材之多实属罕见，一排排摄像机如重机枪般林立，各种型号长焦距相机似短炮埋伏在会场的各个位置。近五百名国内外记者或交头接耳，或东张西望，或埋头整理同声传译耳机、录音笔、草稿纸和采访本。他们正焦急地等候史上最强汽车“召回门”男主角——丰田章男出场。

　　会中：

　　下午六点，以丰田章男为首的一班高层领导从狭窄的通道走入会场，后面分别是丰田汽车中国本部长左左木昭、丰田汽车中国投资有限公司总裁加藤雅大、丰田汽车公司中国总代表服部悦雄、一汽丰田销售公司总经理松木秀明、广汽丰田汽车有限公司副总经理高景深、丰田汽车中国投资有限公司副总经理曾林堂等。个个面色凝重，表情严峻，毕恭毕敬，宛如做错事的孩子等待家长的批评。

　　现场鸦雀无声，死一般寂静，甚至连稀稀拉拉的掌声都没有。突然间，全场刺眼的闪光灯如机枪同时开火，啪啪啪啪，似除夕夜整挂鞭炮齐燃，尽管没有硝烟。

　　丰田章男，这位五十多岁的日本男人，在闪光灯下面色略显憔悴，神情不卑不亢。他在开场的演说中称，丰田在全球范围实施的大规模召回给中国消费者带来了很多担心和困惑，他“深表歉意”。之后，他又表达了“由衷的歉意”。据统计，丰田章男在演讲中总共三次道歉，加上之后回答记者提问时的一次道歉，丰田章男在一个小时的发布会上共道歉了四次。

　　丰田章男就“脚垫”、“油门踏板”和“刹车系统”三个方面向中国消费者说明了召回的情况。他表示，丰田召回车辆在中国市场只涉及7.5万辆RAV4，其余车型均不在召回范围内。丰田章男希望通过成立“全球质量特别委员会”以及培养人才等措施，“尽早挽回消费者信心，全力改善安全和质量。”不过，当有记者提问将如何挽回中国消费者信心时，丰田章男没有提出具体的措施，只是表示，将尽快解决召回RAV4的维修问题，“以解决消费者的担忧”。

　　他重复了他在美国国会听证会上的发言：在中国行驶的每一辆丰田车，都印有他的姓氏，他有责任为消费者提供安全可靠的汽车。