据德国《明镜周刊》3月3日报道，丰田公司曾是世界汽车界的明星，但因质量问题导致的一系列致命事件和大规模召回事件，让丰田的名誉受到重创。实际上，丰田公司的许多问题都始于很久之前，在其决定仿效美国竞争对手的经营模式时，就已经注定丰田传奇开始走向终结。

　　看起来赢了的输家

　　有许多看起来是赢家的人，实际上却是输家，丰田章男就是一个。就在不久前，这位丰田家族第四代长孙还是天之骄子，世界最大汽车公司的CEO。但上周出席美国国会听证会时，他却成了悲剧人物。他的脸被摄影师的闪光灯照亮，他用断断续续的英语阅读的声明，听起来更像一篇投降宣言。

　　2009年夏季发生在美国加州的塞勒家族悲剧，打破了丰田的崛起神话。马克-塞勒是加州一名高速公路巡警，下班期间驾车时油门踏板失控，导致他与三名亲人丧生。很少有汽车制造商如此被毁掉，丰田的名誉下降的如此快速和如此彻底。丰田再次为汽车业树立了榜样，只不过这次是反面的。

　　曾是汽车业的行为榜样

　　德国《商业周刊》曾写道，丰田达到了汽车业一个前所未有的高度。几年前，大众汽车CEO文德恩称，日本的汽车对手是他的榜样。20世纪90年代，三名麻省理工学院专家访问丰田工厂后，出版了一本名为《改变世界的机器》，成为世界汽车业管理人员的《圣经》。丰田公司提出的“准时生产制(just-in-time)”与“不断改进精益求精(Kaizen)”的哲学，已经变得广为人知，并且发挥着广泛影响力。

　　一名经验丰富的商业记者在2005年的《经济学人》上写道：“与丰田人待一会儿，你会意识到他们的不同。与汽车业其他对手关注汽车发动机、变速箱、燃料节约以及性感设计等不同，丰田人谈论最多的是丰田之路和消费者需求。”

　　因为其具有的质量和技术优势，丰田汽车确实令人印象深刻。日本制造的汽油发动机效率更高，丰田是世界上第一家大规模开发混合燃料的汽车公司，并投资数十亿开发电车。最令人惊奇地是，丰田超越通用的过程。20世纪80年代，愤怒的美国汽车制造商依然可以用“大锤”猛击日本进口商，而两年前，丰田已经成为世界最畅销汽车公司。

　　当美国总统奥巴马就职时，丰田似乎依然是无敌的，它已经在销量、获益和声望等几个领域中超过美国对手。可是仅仅一年，34起死亡事件发生后，丰田几十年赢得的声望受到重击。丰田因技术缺陷面临数十起官司，850万辆汽车被召回。专家估计，丰田今年的销量至少下降100万辆，公司的市场价值在过去六周中缩水到330亿美元。