东风本田 思域——时尚、科技，油耗经济性一流

　　价格区间：12.98万-17.68万

　　思域的外观在人才济济的紧凑型车中也算得上是出众：使用简洁的线条勾勒，大倾斜角的A柱加上修长的车身，使得整车线条流畅得颇有些跑车的味道，加上造型奇特的前大灯，思域看上去更像是辆穿越时空，来自于未来的坐驾，充满了科技前卫的感觉。

　　思域的前排有不少的储物空间，不过容积都偏小，只适合放一些手机这样的随身物品，而体积稍大一些的就只有放进手套箱里了。

　　而后排就更让人揪心了——没有为乘客设计任何储物槽或者是杯架，要是不想一直把饮料瓶之类的放到手中，只能车门储物槽一个地方可选。

　　虽然在后排储物空间方面上，思域让人有些失望，但宽敞的乘坐空间让人迅速忘记了这一点：思域2700mm的轴距使得车内空间非常充裕，身高一米七的编辑坐入其中感觉绰绰有余：

　　而且思域后排座椅很符合人体工程学，倾斜角度也很合适，柔软但充满弹性的座椅在包裹和支撑性方面都非常到位。

　　思域另一个值得重点说说的，就是它的1.8L发动机，这款1.8L发动机能够输出103kw/6300rpm的最大功率，并且能在4300转时爆发出174Nm的最大扭矩，动力性能甚至有在2.0L排量中比一比的实力。内置的i-VTEC技术配合采用线控技术(DBW)的节气门，延续了1.3L车型油耗经济的特性，自动挡车型的百公里油耗完全可以控制在8L左右，手动挡还可以更低一些。

　　搭配的变速箱有5速手动与5速自动两款选择，在国内大多数紧凑型车还在使用4速自动变速箱的今天，思域的5速自动变速箱能够提供更紧密的齿比，无论是加速时的顺畅性还是油耗经济性都有着先天的优势。不过在“内部竞争”上，手动挡车型的价格和油耗都更为经济。

　　实际使用时，感觉变速箱与发动机在低转速时配合得并不是很好，有一点“面”的感觉；中高但转速的表现更让人满意一些。加上思域偏软的悬架调校，感觉整体更注重舒适性。

　　● 点评：

　　如果你需要一辆车兼顾商务与家用，但又对大多数商务车规矩到呆板的外形和模式化的内饰感到厌倦，那么你可以考虑一下思域——它新颖的外形，锐利而不失稳重大气，车内的乘坐空间也比较宽裕，完全能满足家庭生活的日常需要。非常适合事业已经起步、还保有年轻心态、积极进取的精英。更重要的是，其低油耗不会拖累您经济上前进的脚步。