5 中国是否发生不良投诉？

　　丰田章男说，中国除了召回的7.5万辆RAV4有问题，其他的问题在中国市场并不存在。

　　在美国，研究机构依据国家公路交通安全管理局的数据做出的排名显示，丰田在2005年及之后的汽车车型上已经接到了532份消费者投诉，比投诉量居第二位的福特汽车公司高出57%。调查显示，每10万辆就有4.81个投诉。

　　除此之外，美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)也就丰田召回的问题车辆发布了投诉的具体情况，NHTSA会及时公布已经收到的相关消费者投诉。

　　1月28日，一汽丰田决定在中国召回7.5万辆国产RAV4，随后一汽丰田高层在北京接受媒体采访时表示：“目前尚未接到国产RAV4的不良报告，消费者仍可放心驾驶。”

　　丰田章男昨日说，由于加速踏板相关问题在中国召回了7.5万辆RAV4，其他的问题(脚垫和刹车系统的问题)在中国市场并不存在。

　　6 电子系统是否存在问题？

　　丰田高管对电子系统问题的说法矛盾，美官员称会继续调查下去。

　　美听证会上有委员质疑丰田汽车的电子控制系统存在设计缺陷，突然加速的原因可能不是油门踏板或脚垫等机械故障。丰田章男对此予以否认：“我有绝对的信心，电子油门控制系统的设计没有问题。”

　　不过，丰田美国销售公司主管Jim Lentz却在此前的首场听证会上说，汽车出现突然加速和脚垫、油门设计等有关，但是也不排除电子控制系统有问题的可能。

　　一个说“不排除”有问题，另一个坚称“没有问题”，丰田的两次证词出现了矛盾。Lentz还说，约70%的突然加速投诉还没找出原因，这就意味着，除了脚垫和加速踏板缺陷，丰田很可能还有更多的安全隐患尚在潜伏。

　　不过，美国运输部也没有十足的证据证明丰田车的电子系统存在问题，运输部部长拉胡德说政府还会继续调查下去。