1月21日爆发于美国的丰田召回事件引发全球关注，其召回产品也很快扩展到全球多个地区。丰田曾经隐瞒问题？召回能否解决根本问题？中国车主受何影响？

　　丰田章男及丰田公司在回答这些问题时，仍然面对消费者及美国监管部门的质疑。

　　1 丰田早知车辆有问题？

　　丰田内部文件显示，公司曾成功阻止美国监管部门对突然加速车型的调查。

　　美国国会众议院监督和政府改革委员会此前得到的一份丰田内部文件显示，2007年丰田曾成功说服美国监管部门停止对其出现突然加速的车型调查，进而逃过了一次大规模强制召回法令，丰田因此节省了约1亿美元。

　　丰田章男在回答委员会的质询时说，这类文件的主旨和内容不会影响整个公司。陪同他一起出席发布会的丰田美国公司主管稻叶良睨则说，这份文件只是作为参考材料，并表示他想不起和这份文件相关的具体会议。

　　丰田汽车在此前发表的官方声明中表示，“我们的首要目标是保证消费者的安全，仅凭一份内部文件来对我们评估是不对的。”

　　此前有英国媒体报道，丰田英国分公司发言人承认，丰田一年前就在英国获知一些车型油门踏板会卡住，但当时认为“这不构成问题”。来自美国方面的消息也显示，丰田此前可能知道车辆会突然加速。美国运输部部长拉胡德和美国最大的汽车保险提供商国家农场都称，丰田车在几年前就有突然加速的案例。

　　2 其他车辆是否存在隐患？

　　丰田章男称，自己不清楚具体的情况，所有信息都已经公开了。

　　就在人们以为丰田大规模召回因局限于“脚垫门”或“踏板门”等硬件问题时，丰田车的软件也出了问题。2月初，丰田正式宣布将在日本和美国等市场召回新款普锐斯等四款混合动力车型，这让丰田的大规模召回之火终于烧到了日本国内。这还没完，丰田的卡罗拉又爆出了“转向门”。

　　美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)称已经对卡罗拉“跑偏”问题展开调查。此前该机构已经接到约160起投诉，这些投诉称2009年和2010年款的卡罗拉汽车在高速公路上行驶时会自动偏离方向，转向操控困难。NHTSA在其官方网站上表示，“我们将继续调查(丰田)，以确保没有其他问题。我们将确保丰田正在尽一切承诺解决其车辆的安全问题。”

　　美国国会听证会上的委员质问丰田章男：丰田是否对其他潜在安全缺陷都予以曝光了？丰田章男回答：“具体的情况我还不是非常清楚，我们所有信息都已经公开了。”