燃油电池版搭载的是一台136马力的电动机和一个类似于即将上市的B级F-Cell车型的氢燃料电池，可以提供289N·m的扭矩，但是采用的是后轮驱动系统。据了解，今后该动力平台还可能搭载柴油发动机等更多类型发动机。

　　在内饰方面，奔驰F800 Style概念车运用了豪华的高科技木质表面，中控台完全为木质结构，同时采光系统也进行了最优化设计。而新的多功能显示器的概念，人机界面（HMI）与凸轮触摸板也加入其中。

　　这个新的HMI人机界面是奔驰COMAND系统的扩展，由一个在中控台上的触摸垫和一个在用户手触触摸垫时记录下用户手部活动视频图像的摄像机。手部的活动图像被以显而易见的方式展现在中控台上方的中央显示器上，使得用户可以在不遮盖到任何东西的情形下通过图像看到其手指滑动的等高线。用手指按压显示器会产生一种类似于触摸手提电脑按键的感觉，以便用户知道在什么时候实施特定的举措。

　　而在安全性方面，创新的保护系统的称为pre-360 °安全系统，进一步提高了被动安全性能。pre-360 °安全系统是基于积极的乘员保护系统（PRE SAFE系统）开发的，与之前相比该系统还可以监测车后方区域。并能够在探测到即将发生碰撞时准备好启动刹车系统。

　　据奔驰表示，奔驰F800 Style概念车的设计理念指明了奔驰未来量产车型的设计方式。奔驰F800 Style概念车将于3月2日在日内瓦车展全球首发，让我们拭目以待。