来自美国纽约、加州等地的22家律师事务所组成的诉讼团体，计划将针对丰田汽车公司的44项诉讼整合起来，对丰田提起全国性集体诉讼。除了一波又一波的人身伤害官司外，这次丰田面临的集体诉讼，还指控其大规模召回行动使丰田汽车的转让价格大幅下跌，令消费者蒙受巨大损失，因此丰田被索要巨额赔偿。3月25日，圣地亚哥联邦法庭将就此案举行听证会，裁决是否将这些成批的诉讼整合成国家级诉讼.

　　数月来，丰田汽车公司先后宣布在全球范围内召回多款车辆，合计大约800多万辆，分别涉及油门踏板、驾驶座脚垫、刹车等部件缺陷。而因其大规模召回事件，丰田也面临越来越多的法律纠纷。召回事件不仅让丰田汽车陷入一波又一波的人身伤害官司，而且大规模召回导致丰田二手车价格大幅下跌，又令其面临越来越多的消费者集体诉讼。目前为止，美国消费者在至少30个州提起了40多项集体诉讼。

　　日前，一个由来自纽约和加州等地的22家律师事务所组成的诉讼团体，计划将这些诉讼收集起来，联合对丰田提起国家级诉讼，指控后者大规模召回行动导致丰田车主在转售汽车时无法保值，从而造成总额至少20亿美元的损失。

　　参与该案的律师多数都参与过上世纪90年代针对烟草公司和医药公司的集体诉讼案，因此拥有丰富的集体诉讼法律经验。

　　其中，代表22个集体诉讼的律师事务所团队的主要律师蒂姆·哈沃德表示，丰田数月来召回了超过800万辆汽车，致使美国多家二手车评估机构都调低了丰田二手车价格，令丰田车主共蒙受了贬值20亿美元以上的巨额损失。鉴于此，该诉讼团体代表丰田车主向丰田公司索赔，索赔金额中还包括惩罚性赔偿。

　　3月25日，美国圣地亚哥联邦法庭将就此案举行听证会。届时，来自全美各地、由美国最高法庭首席大法官约翰·罗伯茨指派的七名法官将裁决是否将这些成批的个人诉讼整合成国家级诉讼，交由某一法院统一裁决。

　　哈沃德律师还透露，该案如果整合成国家级诉讼，最终是否在圣地亚哥联邦法庭受理目前还不能确定。

　　集体诉讼胜算更大

　　对于将44项诉讼联合起来，整合成国家级诉讼的原因，加州佩珀代因大学的法律系教授理查德·卡普是这样理解的：“在类似的案件中，将个案联合成全国性的集体诉讼是比较普遍的做法，因为这样一来可以整合各方资源并减少对司法体系造成的负荷。”

　　卡普教授还说：“如果所有的原告和他们的律师们能够拧成一股劲，就会形成更大的力量，这样他们才有能力与像丰田这样的全球性大公司抗衡。”

　　据美国《圣地亚哥联合论坛报》报道，针对丰田的个人诉讼案例，全美各地每天都在增加。据美国专门为二手车提供价格信息的杂志显示，丰田二手车价格在过去一两周内下跌3.5%左右，今后还将继续下跌，预计价格最多下跌6%。对于外界预估的重新销售跌价问题，丰田公司方面表示：“与其他汽车相较，丰田与Lexus车款保值表现良好，预期未来仍将如此。”