年初都来看我!关注度前6名的紧凑型车(3)——中新网
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    年初都来看我!关注度前6名的紧凑型车(3)
2010年02月21日 14:23 来源:汽车点评网 发表评论  【字体:↑大 ↓小
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  通用雪佛兰 科鲁兹

  价格区间:10.89万-14.89万

  关注理由:外形时尚,摆脱了韩系血统,明星效应。

  科鲁兹是目前国内最受关注的紧凑型车之一——这样一款主打运动性能的产品,电视、网络中处处都能看到人气极高的米帅开着他“越狱”,很是吸引了一大批年轻消费者的眼球。从去年4月份刚刚上市,在年末就冲上了销量榜第六名,可谓实力超强。

  诞生于通用最新Delta II平台上的科鲁兹整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条,搭配上略短的车尾部,科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头战车”形象。

  而且科鲁兹的前脸并没有常见跑车那般尖锐犀利,而是厚实粗壮,看上去更有美系车的那股“肌肉范儿”,平添几分阳刚的感觉。

  科鲁兹的内饰使用了源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念:内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应,同时从中央仪表盘处向两边对称延展,赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。

  虽然科鲁兹的材质只是同级车中的平均水平,但深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感。而且装配工艺比较严谨,没有那种松散的感觉,按键、旋钮也都阻尼清晰,使用手感都不错。

  科鲁兹拥有2685mm的轴距,车内乘坐空间表现很不错:前排头部空间很大,以身高一米七五的乘客为例,头到车顶能有近一拳半的距离;

  受限于动感车身的线条限制,后排座椅的头部空间相比前排明显下降,也就是一拳的距离,腿部倒是很充裕,能有两拳的活动空间。

  科鲁兹搭载的分别是通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,和5速手动变速箱/六速手自一体变速箱,动力配置在同级车中还是颇有科技型优势的。

  尤为难得的是,科鲁兹使用的6挡手自一体变速箱和新君威的6挡变速箱相同,在同级别中处于领先位置,不仅操作简便,动力输出平顺,同时还兼顾了油耗经济性。

  编辑点评:

  科鲁兹的动感外观是整车的最大亮点,颇有“大黄蜂”的味道,6速手自一体变速箱的技术也够先进,虽然参加了WTCC世界房车锦标赛,但科鲁兹整车的调校还是偏舒适、安逸。美中不足是它的配置不高,而且动感的外观和内饰设计也牺牲了一部分空间。它很适合那些个性张扬的年轻准车主们。由于受关注度高,全国地区的科鲁兹现车都比较紧张,提车都需等待,有些还需加价做装饰,喜欢科鲁兹的朋友需早日做打算。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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