当春节返乡的市民渐行渐远时，火热异常的广州车市一时间停滞，数位经销商异口同声地感慨道“销售非常淡”。与之相对应的是，售后维修车间前排队等待做保养检测的车主，春节前“新增订单有限，售后人气旺”。进口豪华车品牌，则充分感受到了富人的消费能力，全车系缺车，价格毫厘不让，悭钱不手软。急着回家过年的市民们，期待着节后购车优惠的出现，尝到了守牢价格、利润提升甜头的经销商们，“顽固”地表示：节后扩大优惠，没门！

　　需求提前释放

　　“都是12月份积压的订单”位于白云大道某4S店的销售经理拿到了乘联会1月份的乘用车销量数据97.26万辆，同比增长83%后分析原因时说道。

　　而南菱通别克店负责人郑建群对记者表示，“2月份销售基本是忙着在交订单”，今年春节不尴不尬，外来人口返乡过年，提不到现车消费者索性将购车计划延后“销售清淡尚属正常。”

　　尽管相隔甚远，位于龙洞板块的经销商们也是“寰球共此凉热”。等着提汉兰达的客户排到5月份，但春节前清淡的车市令广丰元丰凤凰店总经理林坚仍感意外，“1月份销售数据非常不错，按照惯例，旺销会持续到节前一个星期，进入2月份，我跟许多同行聊起来，大家都感觉车市近乎停顿，2月份的新增订单有限。”

　　昨天，当记者来到市中心的购车区域——— 赛马场汽车城时，不少展厅内仅有工作人员，少数几组客户购买意向并不强烈，家住祈福新邨的张先生表示，趁着放假来看车，节后优惠扩大再买，并不急着节前买车。销售顾问则称，先期节前购车的多是返乡回家过年的外地人，本地人观望的多。

　　对此，雪佛兰广州大区负责人陈文锦并不意外，“淡下来是肯定的”，该买车都买了，节前交车的多，新增的订单有限。

　　汽车行业营销专家向寒松表示，广州车市的平均月销量在1.2万辆左右，去年12月份的销量相当于两个月销量，购车需求提前释放。节前车市的清淡，关键还是去年车市井喷太厉害了。