优惠2万元车型小众车型是主打产品

　　近期打算购买豪华轿车的消费者黄先生告诉记者，他走遍了东莞市场，但是没有发现哪一款车型的优惠幅度能够达到六七万元，与此相反，很多大排量SU V还在年底吹起了加价风。由于今年中国豪华车市表现好于厂家预期，所以奥迪、奔驰、宝马等品牌豪华车的优惠幅度均不大。目前能够跃上2万元优惠区间的，大部分都是销量急需提升的小众产品。

　　据m ini展厅销售人员介绍，近日m ini中国发起了“虎年暖春”市场行动，在3月31日前购买m in i coopersconvertble的消费者，可获20000元优惠；另一款个性化小车甲壳虫则有“购车送全购置税”的活动，消费者可以节约2万元以上的购车款；近日打算购买东风雪铁龙的车主李先生向记者透露，目前东莞市场凯旋的车源充足，其优惠幅度最多可达2万现金；另外，比亚迪高端产品S8现在也祭出了3万元的现金让利。

　　记者观察：车价何时会松动？

　　由于2009年下半年车市供货严重不足，部分有购车需求的消费者因此延迟至2010年购车。这些消费者最为关心的一个问题是，目前缩水的优惠何时可以上调？记者就这个问题与广汽本田、一汽丰田、东风日产、吉利、奥迪、宝马等品牌的车行老总与销售员进行交流，大家均认为，春节后价格难以有大的变化。“按照往年的惯例，3月份之后陆续有厂家宣布官方降价，但今年第一季度车市仍然处于补充库存的阶段，部分车型由于营销需要可能会进行明显的价格调整，但总体来说，市场的价格不会浮动太大。”有广汽本田经销商向记者表示。

　　但是消费者也无需过于担忧，今年的车价不可能像去年那样一直坚挺。综合多种因素判断，第二季度开始，销售终端的价格会开始松动，而上半年的最佳购车时机极有可能出现在五一。原因主要有两个，一是2010年车企纷纷提高销售目标，经销商的销售压力也随着增加，第一季度末库存会渐渐增多，经销商会选择降价来回笼资金；二是东莞目前的经济复苏基础尚不牢固，这令消费者在购车时心存犹豫，所以车商对2010年的行情谨慎乐观，有车行老总认为今年大家都会采取“快速出货”的策略，对待降价的态度会比广州等其他城市积极，很有可能在五一期间加大优惠来提升市场热度。(林辉莹）