随着春节临近，越来越多的人开始利用日益健全的高速公路网线，或自己开车，或搭乘各种公共交通车辆踏上回家过年的旅途。近期高速公路上的交通违法情况呈现什么特点？回家路上如何才能确保交通安全呢？记者连日走访了南宁市交警支队高速一大队、十二、十三大队的民警，请他们通过在执法过程中发现的问题和情况给各位车友支招

　　疲劳驾驶造成追尾

　　从高速公路交警部门长期处理事故的情况来看，疲劳驾驶是在高速公路上造成事故的主要原因。其中，因为疲劳驾驶导致的追尾事故较为突出。

　　案例

　　2009年2月17日凌晨2时许，一辆粤B牌号的大客车，从贵州开往深圳。途经南百高速隆安路段时，大客车司机涉嫌疲劳驾驶，追尾撞上一辆桂A牌号的运煤大货车，造成大客车上2人死亡，40人受伤，两车不同程度损坏。

　　交警提醒

　　南宁交警支队高速一大队民警潘耀初说，疲劳驾驶是由于驾驶员长时间不间断驾驶引起的，特别是在夜间(零时至4时)，驾驶员的精神、体力都会出现疲乏、松懈、注意力不集中等不良状况，极易引发交通事故。要避免此类事故发生，不光依靠交警部门的严格执法，还要司机朋友自律。

　　在交警严格执法以及人性化方面，潘耀初介绍，从2009年开始，该大队推出了“纠处违法人性化，不罚钱款罚睡觉”的执法措施，在执法过程中获得广大司机的支持，这个做法目前在全国各地得到大力推广。另外，在执法过程中，高速公路交警还通过了解驾驶员出发地以及目的地，了解车辆的行驶状况和驾驶员是否单独驾驶车辆等措施，对疲劳驾驶进行预防。

　　潘耀初提醒春节期间准备驾车出游的市民，在保证出发前身体条件适合出行的前提下，首先要正确测算从出发地到目的地的距离，了解沿途休息站点的情况，合理安排中途休息的时间；其次，尽量避免单独出行，长途自驾最好结伴出行，做好轮流驾驶的准备。此外，给车辆准备一些能缓解紧张情绪的轻音乐，较之刺激性音乐，轻音乐能更加有驱除疲劳。一些车友的实际使用情况表明，因为精神紧张导致长途驾驶疲劳的情况不少，刺激性音乐可能会增加焦虑感，在这种情况下，能让心情舒缓的轻音乐也许会起到意想不到的效果。尽量在高速公路休息区休息，休息时若能做到人车分离，安全系数会更高。

　　驾驶员应在驾车1~2小时之后适当休息10~20分钟。驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时，最好在驾驶1个半小时到2小时之后，到就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时不要再继续驾驶。出行前要科学、合理地安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。

　　高速公路上违法停车

　　高速路上想停就停，车辆出现故障之后就地抢修，也不管是否按规定放置警示标识。这些行为不但违法，而且危险。近年，在高速公路上违法停车的现象不少。据每天都上路巡逻的民警反映：几乎每天巡逻都会发现在高速公路上违法停车的现象，特别是节假日自驾外出游玩的私家车辆增多的时候，这样的违法行为数量就有所上升。

　　案例

　　2009年10月某日晚上10时许，一辆大货车途经南坛高速那莫大桥路段时，因车辆轮胎爆炸，司机下车更换备胎。当时司机没有在故障车辆后方摆放“警告标志牌”，也没有开启危险报警闪光灯。导致在更换备胎的过程中，另一辆小货车因避让故障车辆不及，撞上故障大货车的左后方，造成小货车上一名乘客重伤，驾驶人轻伤。

　　交警提醒

　　南宁交警支队高速一大队民警王伟说，在高速公路上，驾驶员很难判断前方的车辆是移动的还是静止的，尤其是在夜间。违法停靠车辆，容易让后方司机措手不及，造成追尾事故。因此，《道路交通安全法实施条例》第82条第4项规定，非紧急情况禁止在高速公路应急车道行驶或停车。否则，将根据《道路交通安全法》第90条规定，处罚200元，并记6分。

　　那么，一旦遇到紧急情况需要停靠路边，应该如何处理呢？王伟说，因情况所迫不得不紧急停靠的时候，应该开启车辆危险报警闪光灯，并在车后150米外设置“警告标志牌”，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，以引起后续车辆驾驶员的充分注意。车上人员应当迅速转移到右侧护栏外，并且报警。另外，走错路之后，最好到下一个出口处掉头，切记不能在高速公路上逆向行车。