内饰／空间篇：

　　车型：新嘉年华两厢 1.5MT运动版

　　和外形一样，新嘉年华的内饰设计也随处体现着年轻化，而运动型在内饰部分也有着特殊的身份象征。首先在中控台上最抢眼的应该是中部控制面板的设计，新嘉年华的控制面板借鉴了手机键盘的设计，除了按键排列很独特外，面板本身的样式也很新颖，普通版车型的面板只有银色可选，而运动型可根据车身颜色的不同而改变面板的颜色，这样的做法应该会得到崇倡个性化的年轻用户的认可。

　　需要特别提出表扬的是新嘉年华两厢的座椅设计，这套座椅采用了鲜明的运动化风格，椅背和坐垫中部跟身体接触的地方采用了能提供更大摩擦力的网状材质，两侧的包裹性也相当到位，很符合运动版的特殊身份。不过这个样式的座椅应该不会得到注重舒适的用户的青睐，但喜爱操控感和驾驶乐趣的年轻人绝对会给它很高的评价。

　　车型：雅力士1.6RS MT至尊版

　　雅力士内饰设计引入了环绕设计概念，车内简洁、时尚且充满质感，纵列式中控台设计充分考虑了节约空间和简化使用功能，加上中置一体化设计的自发光仪表盘，由上至下垂直延伸，使整个仪表台成一个T字形。垂直布置的三个大空调旋钮不仅便于操作，而且这种设计使得中控台可以设计成细长造型，节约出来的中控台两侧空间让前排乘客腿部空间宽裕了不少，最大限度的提高了空间的使用效率。而侧门板内侧的大倾角设计也让乘员的臂膀更为舒适，类似的人性化装备包括了中控台底座边上的CD盒、副驾驶席前的储物盒以及遍及全车的众多储物空间。不仅美观而且实用。

　　车型：新飞度 1.5MT 豪华版

　　新一代飞度内饰设计风格从上代的功能优先进化为在保障功能的基础上追求更新颖更年轻的元素。采用了不对称的异型中控台。单是一个中控台的设计也足以看出飞度在汽车界面的地位，整个仪表台采用扩大化造型，增加了车厢的视野开扬感。采用专为中国开发的明亮珍珠色内饰，运动版则采用跑车气息浓厚的深黑色绒布内饰，跑车化质感浓烈。立体的三环式仪表设计更为炫酷的内饰增添了空间感。在细节上的设计更是尽心尽力：驾驶席高度调节幅度加大，优化踏板位置，并设计了左脚休息踏板；门内饰板采用凹型设计，营造更宽适的手肘活动空间，同时还配备了驾驶席中央手枕。车内使用空间方面，新飞度车身，车宽，轴距都比上一代加大，实际乘用空间也以有完善，可以说新飞度的车内空间依旧是同级车内的翘楚。

　　编辑点评：空间表现来看新飞度有着极佳的设计，后排可以满足3位成年人乘坐，腿部也能找到一个舒服的姿势，雅力士和新嘉年华要次之，而行李箱的空间也是新飞度最好。达到了380L，比其它的2部车要多出近100L的空间。同时安全和舒适配置上面，新嘉年华安全设计全车有着超高强度刚车身运用，保证了被动的安全性，在气囊的设定上也更为放心，雅力士也有较高的水准，新飞度稍逊色。在配置上新嘉年华的更高档一些，无骨雨刷和运动座椅都是标准配置，自动空调及16寸的轮毂都比其他两车要高级。