中新网1月28日电 国家工业和信息化部近日公布各品牌汽车油耗通告，北京现代2010款悦动1.6L 手动档和自动档百公里综合工况油耗为6.6L~6.8L，与卡罗拉、朗逸、科鲁兹、新宝来等1.6L热销车型相比，百公里综合工况油耗堪称同级别最低。

　　搭载了全新1.6γ(Gamma)发动机的2010款悦动，在提升发动机动力性的同时，提高了燃油利用率，降低了油耗和排放。

　　目前，丰田、福特、比亚迪等汽车厂家都在开发电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车，虽然已经有部分产品投放市场，行业专家及消费者都比较认可，但技术尚未成熟，成本过高及其他因素导致新能源汽车很难在短时间内普及，所以燃油型汽车还将在很长一段时间内主导市场。

　　拿2010款悦动为例。2009年11月北京现代推出2010款悦动，换载了更加节能环保的发动机，比起2008款悦动，油耗更少，动力增强，尾气排放更低，一经上市便受到市场和消费者的青睐。

　　2010款悦动搭载的1.6γ(Gamma)节能环保发动机，采用CVVT连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。1.6γ(Gamma)节能环保发动机最大功率为90.4kw/6300rpm，比老款悦动搭载的α发动机提升了9.7%，在同级别车型中排名第一。数据显示，该发动机最大扭矩为155N•m/4200rpm，比原先的α发动机提高了6.8%。1.6γ(Gamma)节能环保发动机可实现最高车速187(kph)，手动档车型0→100kph加速时间为10.5秒，自动档车型仅为11.9秒，动力全面升级，为驾驶者带来激情澎湃的动力享受。

　　其次，2010款悦动1.6L手动挡百公里综合工况油耗为6.6L，自动挡为6.8L，燃油经济性和环保性全面领跑同级别车型。另外，2010款悦动还采用了缸体/气缸盖分离冷却的方式，有效减少了暖机时间，降低了废气排放，环保性更强。在噪音方面，2010款悦动也有出色表现，其怠速噪音为39分贝，接近睡眠分贝；高速领域时(6200 rpm转速)噪音为66(100kph)分贝，领先同级别车型。可以看到，一些车型在上市一段时间以后会推出升级版或是改款，这是企业经营战略及市场发展的需要，无可非议。但是，大多升级或改款车型只是调整一下内饰，增加一些配置，很少会有大动作。即便更换发动机，也很少见到增强动力输入的同时减少尾气排量的升级版轿车。在大多数消费者看来，动力输出和尾气排放应该是成正比的。真的是这样吗？科技的不断发展可以解决这个问题，就看厂家是否愿意为消费者而革新。