2010年车市竞争白热化 新车轮番登场(图)(3)——中新网
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    2010年车市竞争白热化 新车轮番登场(图)(3)
2010年01月27日 09:26 来源:深圳商报 发表评论  【字体:↑大 ↓小
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  116万元

  雷克萨斯全新GX460开售

  昨日,雷克萨斯(中国)在北京宣布,新豪华SUV GX 460正式登陆中国市场,售价为:雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间,是LEXUS雷克萨斯家族第三款豪华SUV产品。全新GX 460的研发概念是将纯正的越野性能与易操控性、出色的燃油经济性及静谧性相融合,打造随时随地的全能选手。无论是应对复杂的越野路况,或是城市路况驾驶,GX 460在操控性、安全性、舒适性等方面均呈现出卓越优势。

  全新GX 460外观设计简洁、硬朗,富有张力的线条勾勒出豪迈的风格。车身长、宽、高分别为4805mm、1885mm及1885mm,比前代车型长25mm,低20mm,轴距仍为2790mm。GX 460拥有灵活、实用的内部空间设计,前、中、后排座椅排布分别为2-3-2,其中第二排座椅可按402040的比例折叠放倒,而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒,提供后备厢平整宽大的储物空间。

  不同于前代车型,全新GX 460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴32气门带双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT-i)汽油发动机,在车辆低速行驶时即提供强大扭矩,提高车辆加速性能。同时在车辆行驶过程中,准确控制进、排气量,最大化提高燃油经济性。GX 460能够在5500转/分钟时输出218千瓦的最大功率,并能在3500转/分钟时产生438牛·米的最大扭矩,增强了车辆的越野性能。这款智能的发动机不但能够提供领先的充沛动力输出,其冷却废气再循环系统 (EGR)、低摩擦科技、改进的进排气口设计配合双智能正时可变气门控制系统,还成就了GX 460更加经济的油耗。

  全新GX460配备了包括预碰撞安全系统(PCS)、主动牵引力控制系统(A-TRC)、上坡辅助控制系统(HAC)、自动爬坡控制系统(Crawl Control)等在内的多项主动安全系统。同时,全新GX 460亦提供了简单便捷的越野驾驶操控。无论岩滩、丘陵、岩石或泥沙道路,车主通过四种道路模式选择均能轻松应对,自动优化的驾驶操作过程简单便捷;地形监测系统能够通过车身前后左右四向的监视器随时呈现车身周围情况;自动爬坡控制系统帮助车辆平稳通过崎岖路段、甚至从陷入的泥沙中脱离困境。

  GX 460的研发团队应用了先进的电子动态悬架系统技术。该技术通过液压系统动态调节前后平衡杆,能够实现各种路况下的最优行驶状态,提供优异的稳定性、操控性和舒适性。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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