6 比亚迪F3DM的绿色形象工程

　　比亚迪旗下车型热销全靠比亚迪的独特营销，而其中的绿色形象工程功不可没。显然，比亚迪利用自身在能源方面的优势，成功搭了一回政策的直通车，推出了在国内自主品牌中具超前意识的F3(图库论坛)DM双模电动车。

　　当初，巴菲特正是看中比亚迪的绿色环保工程才投资进入，比亚迪因此行情看涨，也对其销售起到了促进作用。

　　7 熊猫碰撞测试

　　吉利熊猫在去年11月上市后，就在全国各地引发“熊猫”热潮，受到市场和消费者广泛关注和追捧。与之相对应的是，吉利熊猫参加了C-NCAP碰撞测试，并获得了五星安全标准，这样的安全标准是微型车之前从来没有达到的高度。

　　吉利熊猫的尝试和努力，得到了广大消费者的认同。随着吉利熊猫1.3L自动挡及1.0LCVVT手动挡的上市，熊猫的销量开始呈快速上升趋势。据悉，熊猫自动挡搭载的四速自动变速箱即4AT是吉利投入巨资、历时3年自主研发成功的，不仅荣获中国汽车行业唯一的科技进步一等奖，而且获得“国际同类产品先进水平”评价。

　　8 广汽本田行人碰撞

　　广汽本田行人碰撞是Honda新一代行人假人POLARⅢ在世界范围内首次与实车进行的公开安全碰撞试验，也是广汽本田继2006年8月24日举行国内首次“CARTOCAR”碰撞试验后在汽车安全领域的又一领先之举。

　　近几年来，中国汽车市场迅猛发展，机动车保有量逐年上升，越来越多人实现了有车的梦想，然而中国道路交通情况复杂，人、车并行情况多，是世界上典型的以平面混合交通为主的国家，道路交通伤害中死亡人数居世界前列。遗憾的是，目前行人保护在中国还没有得到应有的重视，汽车厂家对汽车安全知识的传播还大多仅局限于车身的碰撞安全性能，对行人保护关注甚少。因此，加强对行人保护技术的研究、加快相关强制性法规的制定已经迫在眉睫，广本行人保护碰撞算是对此开了一条先河，但更深一层研究和实施还需要政府主管部门、汽车厂家、汽车专业研究机构和其他社会组织的共同努力。

　　此次碰撞达到社会效应的同时，也让消费者对广汽本田的车型安全更有信心。

　　9 第12届成都车展

　　2009年第12届成都车展再一次拉开帷幕。以享受成都，驾驭未来为主题的本届成都车展吸引了众多厂家积极参展，与往年展销会倾向不同的是，今年的成都车展一开始就打响了新车亮相上市的序幕。

　　新车多，优惠同样多。各式各样的促销活动占据了各厂商最重要的位置之一。对于他们来说，成都车展就是一个最大的营销平台，面对众多竞争对手，取得胜利比任何时候都重要。据悉，此次车展共卖车1000多台，再次创下历年之最，而豪车市场也让大家瞠目结舌，开展三天数十台豪华顶级轿车销售一空。

　　如今，成都已经成为中国第四大车展，但是其营销能力却是所有车展中最高的，即使它也在打造自己独特的文化品牌，但这样的特色在如今的中国车市或许还要维持一段时间。

　　10 法拉利开出中国版

　　11月3日，法拉利“礼乐之兴”慈善晚宴在北京举行。此次活动中，全球唯一一辆法拉利599GTBFiorano中国限量版艺术典藏跑车正式亮相，并以1200万元的价格被神秘人士拍得。据悉，拍卖所得将用于资助清华大学汽车工程系的教育研发项目。

　　法拉利为何对此次限量版车型倾注如此大的热情？那就是中国市场的巨大潜力，中国市场的巨大潜力在很多人看来只是中国经济“暴发”的象征。

　　随着中国年轻“创富人群”的出现，高端消费者也日渐年轻化，这让顶级豪车有一个机会，那就是让其品牌文化真正地深入人心，而这也才是这些奢侈品牌能够持续在中国高速发展下去的基础。因此，此次法拉利限量版跑车的拍卖就是一个例证，一贯低调行事的奢华品牌、超级跑车品牌也开始在中国市场上为其品牌灌入更多积极、正面的元素，以求得更多人的认同，法拉利也不例外。