福特第三代福克斯

　　作为福特集团的全球战略车型，第三代福克斯预计2011年在北美和欧洲上市，2012年在亚洲地区包括中国地区上市销售。

　　在车型特点上，新款福克斯依然会继承“操控性出色”这一家族传统。福特集团最新的EcoBoost　燃油直喷涡轮增压发动机和Powershift　双离合变速箱，将是它在动力性方面的最大亮点。这也是福特抗衡大众TSI＋DSG动力组合的重要武器。

　　2010MiniBeachcomber　Concept

　　2010MiniBeachcomber　Concept　概念车像MiniMoke一样将越野车的坚韧性与微型车的便利性融合到了一起，不过你会发现，它是没有车门的，也就是说其定位于沙滩休闲性质，并不是用来激烈越野和飙车的，其宽大的轮毂看上去野性，但实拍中我们发现，显然是用来闲庭信步的。Beach-　comber　采用四轮驱动的方式，车身使用大量轻量化部件以减轻车重，并在一定程度上降低车身重心，内饰同样具备越野与科技风格。

　　奥迪e-tron　震撼登场

　　奥迪对电动汽车是动真格的。在过去的四个月，奥迪已经推出了三款电动概念汽车：首先是法兰克福车展上的e-tron，之后是洛杉矶车展上的改进版，然后是现在这款——第三辆e-tron，肯定也是最棒的一款。由于采用了铝制车身结构外加一些碳纤维车身面板，这款e-tron　的重量只有2976磅(比上一代轻550磅左右)。再加上更优化的配置和改进的动力系统，这款车从0加速到96.6公里／小时只要5.9秒。奥迪表示，e-tron单次充电后可以行驶250公里，并将在2012年实现最终量产和销售。

　　雪佛兰乐骋RS概念车

　　雪佛兰又给我们带来了小型车的新秀，AveoRS展示车体现了设计师对于下一代Aveo的设计理念。荧光蓝色的外形，灵感来自摩托车的凸起式前大灯及尾灯，更低的车顶弧线、挡泥板、大号的轮毂和轮胎以及双座舱内饰设计都体现了新一代Aveo的设计方向。

　　针对其年轻目标消费群体，Aveo展示车从内到外的设计都体现出十足的动感。

　　GMC　Granite　concept　概念车

　　如果说小型车都是那么流线的话，那也未必，GMCGranite　concept　正在打破这样的思维，它和现在市面上的小型车ScionxB，Kia　Soul　以及Nissan　Cube都不一样，在外观上显得异常的富有肌肉感，它的身材和HondaFit差不多，我们发现其还有2005年FordSynus的元素，现在的展示车搭配的是科鲁兹的1.4升涡轮增压四汽缸发动机，最高功率为138马力，与之匹配的是六速自动变速箱，希望早点看到这款车量产，尤其是其车门打开方式，这种车型在未来都市中可以应付许多拥堵情况。

　　小型、电动车占据主流地位

　　在本届车展上，电动轿车、混合动力轿车及小型车占据车展的主流地位，此举恰好诠释出各大汽车制造商如何面对如今的经济大环境。

　　Prius的小弟Toyota　FT-CH

　　这款概念车看上去更加富有年轻活力，它的身材看上去比普锐斯(Prius)更小，也是混合动力概念车，这是该公司扩大其混合动力及另类燃料车型的战略的一部分。FT-CH的车身是153英寸长，68.5英寸宽，比普锐斯短22英寸，而且比已有的混合动力车重量更轻，也更加节省燃料，这款轿车的设计目的是为了吸引年轻的购买者。如果这辆车量产的话，将会在普锐斯品牌底下销售，该公司还计划于2012年开始在全球市场供应插入式混合动力车以及全电动车，并于2015年开始供应氢燃料电池汽车。