2008年年底的全球性金融海啸虽然让美国三大汽车厂商遭遇重创，但这并不会影响到各大汽车巨头对美国市场的重视程度。在2010年北美车展上，各大汽车厂商依然拿出了自己的重量级新车，期望以此来争取美国这个份额巨大的市场，同时，作为美国本土的几大汽车巨头也纷纷拿出看家本领，通过在车展上车型、技术的展示表明其复兴战役已经打响。预计届时，将有70万的参观者，他们会看到700多辆参展新车，其中30多辆新车为全球范围内的首次亮相。

　　多款新车即将引入中国

　　中国作为全球汽车最大的市场，让更多的厂家借此机会，展示多款即将引入中国的新车，使中国进入全球化汽车市场的进程提速。

　　全新一代奥迪A8

　　作为中国豪华车市场毫无争议的销售冠军，虽然奥迪在中级车、中高级车市场取得了让人瞩目的成绩，但在需要强大品牌形象支撑、含金量极高的大型豪华车市场，A8却未能打破奔驰S级和宝马7系的垄断。为了尽可能提高市场份额，奥迪加快了向中国市场推出新车的步伐。

　　从时间上看，全新一代奥迪A8于2009年12月1日才正式向全球发布，但有消息称，全新一代A8L加长版车型将于今年4月的北京车展上进行全球首发。

　　此次车展，是全新一代奥迪A8首次在车展上正式与公众见面。5137mm、1949mm、

　　1460mm的长宽高和2992mm的轴距，相比上一代标准版车型有了一定的提升。

　　全新一代宝马5系

　　在车展的众多新车中，没有一款能比宝马新5系更受中国消费者关注的了。作为宝马品牌全新一代中高级车，新5系加长版车型即将于今年年底或2011年年初在沈阳实现国产。与上一代车型略显前卫的造型相比，新5系在设计风格上略显保守。车头像7系，车尾像3系，让所有人一眼就认出它是一部宝马车。略显中庸的设计虽然会让那些追求个性的人稍感遗憾，但其可以被大多数人所接受却是一个事实。

　　在其国产之后，华晨宝马还将在此基础上进行“加长”改进，以求满足国内豪华车消费者的需要。未来的国产新5系Li很可能突破3100mm大关，达到大型豪华车的水准。

　　梅塞德斯奔驰E系敞篷版

　　梅塞德斯奔驰E系轿车自发布以来已经获得了广泛的好评。现在全新E系家族的新成员E系敞篷版更惊艳亮相。亲眼看到它，你一定会被它牢牢吸引，它真是一辆性感时尚的现代化敞篷车。全新一代E系采用了全新的风阻设计，使这款敞篷车的风阻系数仅有0.28，另外得益于全新的Aircap设计，挡风玻璃顶端一个2.4英寸的导流板配合后排座椅头枕之间的挡板能够在汽车速度160km／h下让敞篷的车厢内保持安静的环境，风噪非常小。

　　2011款凯迪拉克双门CTS-V

　　新款CTS-V轿跑的V8涡轮增压发动机拥有408Kw的最大功率和750Nm的最大扭矩。相信在高速公路上，更多的宝马M3车主和奥迪S5车主只会看到这款车垂直的双LED尾灯以及钻石般切割的尾部。根据凯迪拉克公布的数据来看，这台强悍的发动机仅仅需要3.9秒就能将CTS-V轿跑从0提速到100km／h。如果采用六速手动的驾驶方式的话，这个速度还能更快。

　　新一代索纳塔

　　此次在美国上市的索纳塔搭载2.4升四缸汽油引擎，最大功率198马力，在与六速自动变速器搭配时城市道路油耗为百公里10.2升，高速路油耗为百公里6.9升，而其六速手动车型百公里油耗仅为6.7升。

　　明年现代还将提供一台2.0升涡轮增压四缸引擎和2.4升混合动力版。新款索纳塔采用现代全新的技术平台，其ThetaII　型2.4升发动机压缩比高达11.3：1，运用缸内直喷技术显著改善输出动力，燃油经济性提升10%。据悉，该车有望于2011年引进国内。