1.0升三缸小发动机初体验

　　然扣除产品面这些可收集的资料分析，铃木奥拓究竟开起来怎么样?这无非是消费者更迫切需要得到的资讯，同时也是试车组必须感受、归纳与比较的重点过程。 1.0升直列三汽缸发动机，采自然进气技术的就仅此一辆。 铃木厂方一向对小排气量三缸发动机有其技术独到，这颗全新开发的K10B发动机，拥有体积小、重量轻与低噪音长处，动力输出拥有最大马力达67.9匹/6000转，同时扭力提供90.16牛米/3400转，在搭配四速自动变速箱，就能造就每公升16.7公里的平均油耗成绩。

　　撇开横陈的数据，试车组在发动发动机后随即上路感受奥拓三缸发动机的小世界。首先能验证的就是原厂所指发动机低噪音表现。在发动机发动后与低转速域至中转速期间，无法否认的，K10B的确拥有良好的抑噪特性，发动机声浪顺滑温驯，绵绵的传入耳里，当然这并不同步代表着奥拓的车舱隔音工程与肃静度也是带有先天优势。