1979年首代奥拓推出后便大受日本市场欢迎，短短四周的时间，便达到原厂预估月销量的三倍之多，同时也壮大了K-Car级距的能见度与市场规模，而随后铃木奥拓更拿下14年的销售冠军。高昂的产品竞争力伴随着世代传承，演进到了第7代车型的奥拓，于2008年巴黎车展上正式亮相，一改以往走方正路线的奥拓，全新车身线条与保险杠配置，皆改以对行人安全友善的圆弧设计。

　　同时车格与排气量的增长，全新奥拓已不符合日本K-Car轻型自动车的规范，但仍保有初始的设计精神。原车生产于Maruti 铃木于印度的组装厂，并接续成为铃木雨燕、SX4与Grand Vitara之后的第4款品牌全球战略作品。