每到年底，都是购车的一个高潮期，今年更是出现多款车型有钱也买不到现货的情况。有些车主有足够的耐心，一直等着自己想买的车型到货；可有些车主却心急提车，加价付出了额外的购车款不说，在提到现车时，也忽略了验车的基本常识，结果难免贴钱买到了一辆并不完美的车。以下是在提车过程中需要注意和容易陷入误区的几大方面，在此提醒车主们还需睁大眼睛仔细检查。

　　外观 两车对比VS仅看一车

　　挑选新车时，如果自己看中的车型店方仅此一辆，那就没有办法了；若条件许可，有两辆相同的车型可供比较，这种对比很有必要。

　　外观对比着重注意车身缝隙和漆面。这样的观察是有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险杠缝隙等处，打开车门观察内外油漆是否无色差等。

　　观察漆面则对外界光线的要求较高，最好在日光下，什么问题都难以掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无橘皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。检查时，可以蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上，仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度，让光线以不同的角度照射来检查板金质量。

　　底盘 随意看VS仔细察

　　别以为只有二手车才需要详细观察它的方方面面，想提到一辆“完美”的新车，同样需要仔细检查。有人觉得奇怪，选新车不是就围着外观看一看，钻进车内开一开吗？底盘也要仔细检查，这并不是将它等同于二手车检验。

　　在检验二手车时，检查底盘可以看出原车使用情况，但新车观察底盘，可以看出它是否存在漏油现象。条件许可的话，可以让对方将车提升起来，也可以在停车的位置，观察车辆底部有没有机油点，检查底盘有没有油污。

　　行驶里程 查看油尺VS读里程表

　　别以为想选购二手车时，才会提到行驶里程这个概念。虽然面对新车，有的消费者也想看看原车是否已经跑过很多路，这时，通过查看里程表，貌似最直观，却是一种不可靠的方法。因为，有些新车跑了许多路，但是不接上里程表，因此，通过里程表显示出来的仍为十几公里。里程表当然是越少越好，检查里程表有无记录数字，如果数值上显示“零公里”，可以理解为几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要盲目相信仪表上的数据，而是通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以通过观察热车机油和轮胎的磨损痕迹来判断是否“零公里”新车。

　　正确的做法，可以打开引擎盖，拉出机油尺观察机油颜色。看的时候要着车三分钟后再熄火，然后拉出油尺用纸巾擦拭，如果发现油呈现黑色，此车就要慎重考虑了。

　　车门 重重关闭VS轻轻关上

　　人们在验车时，喜欢开开车门然后重重地关上。有的消费者认为，这样一开一关，就可以从车门厚实程度看出车辆是否结实。其实，这种判断方法并不全面。业内专家指出，可依次打开每个车门观察是否有下垂现象，将门慢慢打开到推不动为止，感觉限制弧度的开关是否起作用，是否没有任何异响。然后，轻轻地关上车门，听关门的声音是否出现尖锐的撞击声，四门是否声音相同或者前面两个、后面两个相同。

　　值得一提的是，如果不轻轻地关，就听不出来细小的撞击声。一旦真的听到有撞击声，说明其密封欠佳。关门时，手一直轻放在车门上直到关闭，这样可以检查每一个车门的回复力。

　　音响 试音碟VS自备CD

　　通常，如果想检查原车音响是否正常，支持格式是否货不对板，在测试时，销售人员往往会使用预先准备好的试音碟，其实，这种试音碟基本上可以保证正常读碟，但自己使用时，用的大多是自己购买的原版C D以及刻录的光碟，而在提车回去之后反映原车读不了碟的现象并不少见。

　　因此，验车时，也可以事先刻录一张具有各种格式的音乐光碟，以及带上自己常听的C D碟，当场就验证原车音响的效果。虽然不能够保证它在使用一段若干时间后出现各种问题，但至少可以最大限度内，验证到原车音响的“兼容”程度。