中新网12月30日电 昨天，中国汽车技术研究中心正式向外界公布了2009年最后一批C-NCAP测试车型碰撞测试结果，其中，广汽本田新一代奥德赛以48.8分的成绩获得五星级评价，成为广汽本田第四款获得C-NCAP五星及五星以上评价的车型，而奥德赛品牌也成为国内首个连续两代产品荣获C-NCAP五星级评价的汽车品牌。

　　据介绍，广汽本田新一代奥德赛于12月1日-3日在天津进行了C-NCAP碰撞测试，测试车型为2.4L豪华版。新一代奥德赛在所参加的正面100%重叠刚性壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及正面40%重叠可变形壁障碰撞三项试验中表现优秀，分别获得14.74分、15.03分、16分，以及驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘的3分加分项，总分48.8分。

　　新一代奥德赛是广汽本田2009年推出的全新车型，采用了新的设计理念，凭借轿车化的高级感和操控，以及轿车所不具备的宽敞空间和多用途功能，成为最具轿车价值的MPV车型。同时还汇聚了最新的安全技术，在全球领先的碰撞中心进行的实车碰撞测试达到了最高级别的产品安全标准，从而为驾乘者提供安心、体贴的保护。

　　新一代奥德赛全面应用Honda独创的G-CON安全碰撞技术，采用ACE高级兼容车身设计，继承了冲击力分散骨骼构造，同时强化处理车身的侧部和尾部，实现车身刚性的完美平衡。该车还采用大幅圆弧式前挡风玻璃与纤细化A柱，优化前排乘员的视野，而这一创新基于先进的工艺技术：将980MPa高强度钢管通过液体成型与激光混合焊接技术的综合应用，加工成超细但刚度极高的A柱，实现了良好视野与出色安全性的结合；同时，590Mpa级以上的钢材在新一代奥德赛上的使用比例大大提高，使得车身刚性较上一代提升了15%，从而实现MPV顶级的碰撞安全性能。

　　此外，该车型首次将VSA车辆稳定性控制系统列为全系标准配置，与之配合的ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统更提供了全面的主动安全保障。先进的i-SRS智能前排双气囊，前座侧气囊、覆盖三排座位的窗帘式安全气囊系统，确保了顶级的侧面碰撞保护性，配合安全带提醒装置、自动调节头枕、碰撞时门锁自动解锁系统等，为顾客提供充足的安全保障。

　　据介绍，新一代奥德赛还采用了行人保护技术的缓冲式构造，凭借缓冲式发动机罩、吸能型发动机铰链、缓冲式翼子板以及保险杠等结构，最大限度的吸收行人碰撞时的撞击力，减轻对行人的伤害。

    自上市以来，新一代奥德赛凭借独特的产品魅力和竞争优势，迅速占领MPV市场的制高点。据悉，该车型荣获C-NCAP五星级评价，不仅是MPV市场中唯一获得C-NCAP五星评价的车型，奥德赛品牌还成为国内首个两代产品先后荣获C-NCAP五星评价的汽车品牌。