动力提升油耗反减少 试驾新款保时捷911 Turbo(2)——中新网
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    动力提升油耗反减少 试驾新款保时捷911 Turbo(2)
2009年12月16日 15:58 来源:汽车探索 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  官方公布的数据显示,配备PDK和Sport Chrono Turbo套件的911 Turbo,也就是照片中我们试驾的这台车,在起步控制系统的帮助下完成0-100公里/小时加速仅需3.4秒。说到这里,不得不提一下这个简单而刺激的火箭式起步发射过程,它不像有些品牌的车辆需要异常繁复的操作,只要下面的几个步骤就能像专业车手那样实现最快的起步加速。

速度艺术 激情试驾新款保时捷911 Turbo

  首先将换档杆置于D档,按下中控台上的“SPORT PLUS”按钮,然后左脚踩下刹车踏板,右脚将油门踩到底,将转速拉高到大约5000转/分,当方向盘显示器上显示“Launch Control”时,抬左脚松开刹车踏板,车子就像一支离弦的箭一样射了出去。

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  照片中的这辆就是我们在葡萄牙Estoril赛道上做Launch Control起跑的车子,我们一组约10个人,前面两位体验过后,当我还在琢磨PDK变速箱是否因为负荷太高而需要休息时,教练丝毫没有停的意思,就这样人歇车不歇,一口气连续做了10次Launch Control起跑。看来它再做几次应该也没什么问题,不过巨大的加速G值对开车的人来说是享受,但对于一直坐在副驾驶座的教练可能只能忍受了,要知道当车子弹射出去的那一刹那,就像被人从背后狠狠地踹了一脚一样。所以当敬业的教练“反复被人踹了十脚”之后问是否还有人想要体验时,我们大多数人都很善解人意地表示一次就已经很过瘾了。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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