2009年10款合资精品小型车性能终极对比(5)——中新网
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    2009年10款合资精品小型车性能终极对比(5)
2009年12月04日 15:07 来源:汽车天下 发表评论  【字体:↑大 ↓小
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  雨燕

  雨燕自2005年在长安铃木国产,已经历了4年多的时间。在这次测试中算是“老”资格了。与嘉年华等新丁相比,外观、内室设计显得中庸许多,即便如此雨燕还算经典。平顶式设计为雨燕保留了较为充裕的前后排头部空间,可由于轴距较短仅为2390毫米(比乐骋(报价 参数 图片 论坛)的2480毫米还短了90毫米),直接导致它的后排腿部空间有限。从这个角度来说,雨燕的空间更多是停留在了“感觉”上。雨燕可以做适度的改装和装饰,包括更换大灯、尾灯等等,以此来弥补它的劣势。这种装饰十分容易实现,在授权经销4S店就可以做到。

  作为雨燕的顶配车型,1.5炫酷版不像它的名字那么“炫酷”,没有天窗,没有导航;但是配备了无钥匙进入系统。前座双SRS安全气囊、前座侧SRS安全气囊和侧窗SRS安全气帘的组合,让你觉得安心。虽然不是真皮座椅,但真皮方向盘上集成了音量控制等功能使用起来十分方便。

  采用1.5升发动机的雨燕动力表现对于通勤和家庭用车来说足够了,在高速上车速也可以轻松超过140公里/小时,但是在山路上雨燕的表现有些差强人意。虽然从数值上来说雨燕的最大功率和最大扭矩不弱与人,由发动机舱传来的噪声也刺激着你的鼓膜,但油门到底也会有与前车渐行渐远的感觉 。同时偏大的A柱设计对于视线会有部分的遮挡。雨燕的整备质量在十辆小车中仅仅比马2大了17千克(马2整备质量最小,仅为1058千克),轻量化的设计加上良好的底盘调校,不仅偏舒适,而且车身反应要好于晶锐、骊威等车型。

  如果单纯从“经济”的角度出发来考虑,雨燕1.3超值版更实惠,也不会有“性能过剩”的忧虑。而从整体上来说,雨燕也到了该换代的时候了。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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