在开上途锐的一刹那，轻盈得没有任何力度、转半圈几乎没什么反应的方向盘明白无误地告诉我：此车与运动无缘。不过它的发动机声音真的是很唬人，会让你误认为是5.0以上的大排量，但实际的驾驶感受则完全不同。

    得益于空气悬挂，途锐不管是在城市中驾驶还是越野起来都让你丝毫感受不到路面那些烦人的细碎颠簸，而像压到了石子和路面缝隙这种震动则会相当比较清晰地传递给你，这种传递不是通过方向盘，而是通过整车。3.6的发动机足以让你应付自如，但要想追求加速性能的话，V8 4.2的途锐才是更好的选择。