我们前面提到过凌傲的轴距有有一定的优势，而从实际体验的情况来看，空间表现的确可以令人满意。特别是后排空间完全可以达到紧凑级别的水平了，而且后排座椅还有丰富的组合与调节功能，这在小型车当中并不多见。

    首先我们来看后排座椅是可以进行4/6分折，而这并不是什么新鲜事，不过在靠背放倒的扳手那里发现有两个，扳起左侧的按钮后排座椅就可以前后调节一小段距离，而扳起右侧的按钮如果向后可以将靠背放倒一定角度，如果向前则可以让靠背放倒。

    凌傲的前排座椅可以进行高低调节，而我们经过实际体验，把高度调节到最低，身高178cm的乘客头部可以有超过一拳的空间。同样的体验者来到后排，腿部最多可以达到将近两拳的空间，不过头部基本顶到车顶了。

    后排座椅一个小小的缺陷就是那个可调的头枕，如果不把头枕升起来，则正好顶在后排乘客的后背上，所以如果后排坐人的话必须将头枕升起来。当然后排还有个小小的优点就是地板很平，没有中间的突起，这样乘坐三个人的时候就比较方便。

    经过了前面的一些静态体验，我们也对凌傲这款车有了大致的了解，可以说它是长城非常大胆创新的一款产品，极具个性的外观绝对可以让你过目不忘，而这与之前炫丽等车型的理念完全不同，当然我感觉这样的外形可能并不能让大多数人所接受。除此之外丰富的空间及座椅调节功能也是同级别车型当中不多见的，譬如前排座椅高低调节以及后排座椅前后调节都是相当实用的配置。也许凌傲在用料以及细节的处理上可能还存在些许的问题，不过6～8万元的价格我认为还是物有所值，当然你要能够接受它个性的外观。