全新的讴歌MDX采用的V6引擎内部采用了特殊的重型部件, 使得其动力大大增强，其最大输出可达300马力。同时对摄入阀、凸轮轴的技术改进，以及计算机控制的双级感应系统，电子线控驱动的油门系统的引用，提高了燃油效率，达到经济省油的目的。

　　mdx所有车型都标配了第三排座椅，第三排座椅可以独立翻折，第二排座椅也可以分四六开放倒。全部座椅折叠后可以形成一个很大的储物平台。在座椅折叠的形式上，mdx的第三排不同于普通suv的侧面折叠式，而采用了目前mpv车型最流行的地台式设计，这样增加了后排置物空间的多变组合性。

　　动力方面搭载调校后的3.7升VTEC V6发动机，其最大输出可达300马力，最大扭矩为362Nm，搭载6速变速箱，据美国环保局测试该车城市/高速公路的耗油量分别为14.7L和11.2L。另外讴歌对助力转向系统和后悬进行了调整，配上修订后的主动调节减震系统和19英寸合金轮毂，提供了更结实和更直接的操控感受。另外全部车型还搭载了讴歌标志性的SH-AWD四轮驱动系统。