不知道你注意到没有，现在很多高档车的广告上都会强调装了多少多少个安全气囊，好像车越贵，安全性越高，气囊就装得越多。

　　可是，最近，河北、江西等六省市的消费者协会联合向工业和信息化部、国家质检总局、国家标准化管理委员会递交了《关于尽快出台汽车安全气囊国家标准的建议函》。顾名思义，安全气囊就应该保护乘车人的安全，偏偏就是这个安全气囊，引发的消费纠纷却有增无减。

　　安全气囊究竟怎么了？为什么会让消费者如此不满？我们首先来看一起在江西发生的事故。

　　撞车瞬间气囊未爆，夫妻从此阴阳两隔

　　陈建新，江西上饶人，2004年他花了16万多，购买了一辆北京现代索纳塔轿车，这辆车曾经让他非常满意。

　　现代车主陈建新：“我觉得这个车就是外观看起来比较大气，然后它里面的配置也比较齐全。”

　　但陈建新没有想到，这辆宣传会带来永久而超值享受的北京现代汽车，他仅仅驾驶了三年。2007年1月21日晚，陈建新从南昌接上刚刚从广东回来的爱人王燕萍，打算返回上饶。但开着开着，陈建新感觉到有些疲劳，于是决定从最近的出口开下高速。

　　现代车主陈建新：“下去以后就想找个宾馆，找个吃饭的地方可以休息的地方。”

　　由于路不熟，陈建新转来转去并没有找到宾馆，这时候已经是夜里12点多了，突然，前方隐约出现了一些灯光。顺着灯光开过去，陈建新突然发现车子已经走偏了，前面看到很多石头。

　　陈建新：“沟沟坎坎的我就想打一个方向，就在这打方向的一瞬间，我听到一声响，一声响可能就是我骨头一声响。”

　　事故发生在一刹那，等陈建新再次睁开眼睛的时候，已经是第二天的清晨6点。

　　陈建新：“我就看到那个前面的一根草，就是撞那个山，那个前面的草可以看得很清楚。”

　　原来在黑暗中，陈建新的车子冲下了马路，直直地撞上了路旁的岩石。而意识到身边的爱人已经被甩出车外，让陈建新更加恐惧。

　　陈建新：“我的脊柱已经裂开了，我都不敢相信，我当时是怎么爬到她面前，我拉着她的手，我拼命的叫。”

　　没有送到医院，31岁的王燕萍就失去了生命。事故已经过去2年多了，但陈建新对于出事那一霎那的记忆，至今仍然无法整理清楚。

　　陈建新：“我不知道那是一种什么样的一种状态，但是我感觉到，她在一种很惊讶的声音发出来，这样的一种声音发出来的一瞬间，她是好像从我眼前过去，我是想抓她，我甚至抓到她的后背，屁股这个牛仔裤上面，好像没有抓住。”

　　记者：“这会不会是你的幻觉？”

　　陈建新：“这个我没办法解释，我只有，只有这样，在我的，就好像人家说的一样，感时花溅泪，恨别鸟惊心，每次我都会有这样的回忆。”

　　这是出事的北京现代桑塔纳轿车的照片，可以看到整个车头都被撞没了，可以想象当时撞击的力量有多大，医生和交警告诉陈建新，其实他能保住性命，还是因为气囊的作用。

　　陈建新：“医生也说，如果不是气囊他还有命吗？这样，撞成这样，交警也说，我甚至怀疑他能不能活。”

　　然而正是这一番话突然让陈建新意识到一个问题，就是他购买的现代索纳塔是安装有两个气囊的，但在事故中，却只弹出了一个气囊。为什么副驾驶的气囊没弹出?这跟王燕萍的死亡有什么样的关系？在事故发生一个星期后，陈建新把自己的疑问提给了北京现代公司。

　　陈建新：“我要的就是一个解释，公正的。为什么它不爆出来。”

　　陈建新告诉记者，反映问题之后，他很快见到了代表北京现代汽车公司的当地4S店的工作人员，而厂家也派出技术人员对车辆进行了检测。但接下来的事情却没有这么顺利了，北京现代4S店说，他们无法解决车子气囊的问题。

　　陈建新：“我们只是销售的，这是他们从上到下回答我的话，我们没有办法给你答案的，你找到制造厂去。”

　　一场交通事故让陈建新和他的妻子从此天人两隔，这样的不幸谁都不愿意遇上。我们可以理解陈建新为什么两年多来一直在苦苦追问，为什么撞车的那一瞬间副驾驶的安全气囊没有打开，没能挽救王燕萍的生命？

　　4S店得不到任何答复，万般无奈之下，陈建新在2007年3月和4月两次赶到北京现代集团总部寻求解释，但时间一拖就是两年多，他还是没能拿到对事故的任何书面鉴定。厂家的态度令人费解。

　　碰到这样一起车毁人亡的事故，他们对安全气囊做出技术鉴定了吗？为什么迟迟不告诉车主鉴定结果呢？在我们采访的过程中，陈建新再一次拨通了北京现代售后服务部的电话。

　　现代总公司：“有关鉴定报告，就是我们厂家的到现场勘查的那个结论，这个的话，然后您我可以通过江西国力店给您。”