内饰效果不错，注重功能与实用

    作为一款SUV车型，CX-7更重要的还应该属车内。打开车门后会发现车子的内饰并不陌生，因为很多元素在国内的马自达车型中都可以见到，当然CX-7自己也有着它独特的方面。

    独特的元素中最让人喜欢的就是仪表盘。我们可以看到转速和时速的指针都像跑车那样垂直向下，并散发出红蓝相间的光芒。这种颜色的搭配并不陌生，睿翼上面就是如此。

    至于方向盘就是我们熟悉的马自达造型了，只不过多了更多的功能按键。其实最吸引眼球的还是方向盘后面，也就是出风口下方的两个按键。其中之一的TCS（牵引力控制）我们都很熟悉，至于旁边的RVM功能...这是一个很实用的配置，它的全称是Rear Vehicle Monitoring（车辆后部监测系统），其实就是车尾摄像头与中控台液晶屏联动系统，通过它，可以清晰的看出车尾的状况保证倒车安全。

    说到这个功能就不能不提到中控台，中控台主要分为上下两个部分。上面的部分为显示区域，细长的空间左侧是彩色液晶显示屏，右侧为只负责空调的单色显示屏。左侧的显示屏可以显示上面提到的倒车影像以及GPS导航系统等功能，就是4英寸的面积有点太小了。

    下方的音响及空调区域看上去按键很多但都是很熟悉的功能。最顶配的车型有6碟CD还可选装DVD，其它车型都是单CD系统。马自达只为CX-7配备了单区自动空调显得不是那么有说服力，毕竟现在国内的很多紧凑级车都开始采用双温区自动空调了。

    选择CX-7的车主也有两种不同的内饰选择。一种是米黑配合的双色内饰，另一种是全黑的单色内饰，可以说各有各的特色。在座椅的安排上，顶配车型有驾驶席8向电动调节+手动腰部支撑调节，而副驾驶有4向电动调节。其它车型则是驾驶席6向手动调节，副驾驶4向手动调节并且都没有腰部支撑。

    顶配车型能享受到的待遇还不算完。鉴于普通车型只是标配普通的4喇叭音响系统，顶配车型则是配备了BOSE提供的9扬声器高级音响系统，效果提升了不止一个层次。当然不仅是最顶配车型，略低一个档次配置的车型也可以加价进行选装，不过其他的低配车型就无法做到了。

尺寸优势很大，后部储物方便灵活

    说完配置，我们先来看一看CX-7的车身尺寸，之后我们再对比一下它与它的竞争对手们。从数据中能明显的看出CX-7的车身尺寸占有一定的优势，这无疑也为它的车内空间更大做好了铺垫，而具体的表现如何，再来看一看变幻多样的后部。

    由于只有两排座椅，所以CX-7在坐满5个人的情况下后备箱依旧有850升的容积，而如果需要的话，在逐个放倒后排座椅后可以把空间提升至1660升！应该可以满足绝大多数人的需求。