嘉年华:手动挡有乐趣
『新嘉年华』
虽然都是时尚的小型车,但嘉年华和POLO的情况恰恰相反,POLO我们之所以推荐自动挡是因为它的变速箱十分先进,但嘉年华的自动挡似乎与先进无缘,加上嘉年华的车型特质,我觉得手动挡是更好的选择。
为什么这么说呢?首先嘉年华的自动挡是4速的,或许4速并不是什么错,但在本田的5速和大众的6速面前,就没什么可值得炫耀的了,对于燃油经济性不是什么好消息,而且4速变速箱的齿比必然落差比较大,换挡动作所带来的冲击感相对要更大一些。
新嘉年华最新价格变化报价表 | |||
车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 |
两厢1.5 手动时尚型 |
8.79 | 8.79 | --- |
两厢1.5 自动时尚型 |
9.59 | 9.59 | --- |
两厢1.5 手动运动型 |
10.09 | 10.09 | --- |
两厢1.5 自动运动型 |
10.89 | 10.89 | --- |
两厢1.5L 手动时尚型限量版 |
9.29 | 9.29 | --- |
两厢1.5L 自动时尚型限量版 |
10.29 | 10.29 | --- |
同时别忘了,嘉年华还是一款十分注重操控乐趣的车型,不管是外观还是底盘的调教也都符合这一特征,所以手动挡更容易发挥发动机的性能,也更容易让你在众人面前显摆车技,更何况新嘉年华的手动挡变速箱手感和顺滑程度也相当好,直逼大众车型,而4速变速箱则会严重限制它动力的发挥,所以如果你是一名新嘉年华的准车主,热爱生活而且积极进取,那么手动挡可能更符合你。与嘉年华情况类似的,还有福克斯,因为它们使用的都是相同的变速箱,也都是以操控性为主要诉求的车型,在这种情况下手动挡是更好的选择。
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