车型名称：新嘉年华两厢 1.5L 手动时尚版

　　厂家指导价：8.79万

　　熟悉福特的朋友，对“动感设计”一词应该已是耳熟能详，嘉年华的外形设计依旧是这种思想的产物。它的动感、张扬怎么看都是恰如其分。嘉年华的到来，使得继马自达2、飞度之后，这个级别的新派小车又多添一分精彩。

　　嘉年华1.5跟马自达2使用相同的一台发动机，如果因此就理所当然地认为它们俩的性格一样，那就大错特错了。先引用一段福特工程师的话：我们的发动机是独自调较的，更注重舒适性，所以我们跟马自达是不一样的……

　　何谓“更舒适”呢？先是静音方面。嘉年华的1.5L发动机在3500转以内的安静性都让人满意，在这个级别的普遍车型都不注重收敛自己的“呼吸声”的情况下，嘉年华堪称出色。在5000、6000转时，虽然发动机的声音挺明显，但也算是雄厚动听的一类。

　　再来就是动力平顺性。这台1.5L发动机的输出力度很平均，在市区里停停走走，低转动力充沛自然；2500-4000转之间的发力基本没有波动，因此无论手动挡还是自动挡，日常大部分时候乘客都不容易受到来自于动力的“推拉感”。

　　手动挡新嘉年华的动力比较不错，特别是低转时扭矩充沛，使得在市区里停停走走很轻松，即使随意控制离合，也不容易出现起步抖动的情况。开着手动挡，更能感觉出发动机中段发力平缓的特性受。手动变速5挡100km/h时对应转速大约3200转，百公里在油耗6.0L左右，看来厂方有意将手动版本定位为一个比较运动的车型。