车身 | 世嘉 两厢 | 世嘉 三厢 |
长度(mm): | 4282 | 4556 |
宽度(mm): | 1773 | 1773 |
高度(mm): | 1483 | 1486 |
轴距(mm): | 2610 | 2610 |
前轮距(mm): | 1501 | 1501 |
后轮距(mm): | 1489 | 1489 |
车重(Kg): | 1304 | 1340 |
长度和高度的加长,几乎是两厢变三厢的必备功课,不过在轴距不变的情况下,这不会为腿部空间带来明显提升,世嘉三厢也充分证明了这一点。而且由于车身线条没变,所以头部空间也依然维持在两厢的水平。
『两厢与三厢版本的空间表现相同』
对于我们这位身高175cm的“胖”编辑来说,世嘉的空间已经算是不错了。不管是前排还是后排,都能有比较充足的余量,这样良好的表现已经可以跻身在紧凑车型中的中上水平了。
『两厢后备厢』
『三厢后备厢』
后备厢容积是两厢和三厢版的重要区别,126L的容积差距足以说明问题。三厢版世嘉同样支持4/6分折叠的后排座椅,并且座椅放倒后也十分平整,在临时放一些较长的物品时,扩展性也不会比两厢版差多少(要以牺牲后排乘坐为代价)。稍微有一些遗憾的是,两厢和三厢版的后备厢门槛都有些高,在放一些较重或者较大的物品时,可能会有些不大方便。
性能测试 | 世嘉 两厢1.6MT | 世嘉 三厢2.0MT |
0-100km/h加速成绩(秒): | 13.6 | 9.8 |
100-0km/h平均刹车成绩(米): | 39.7 | 45.4 |
小结:
如果你是个追求时尚运动的年轻人或者更在意性价比的话,建议你选择2.0L的两厢世嘉车型。而如果你更喜欢较大的后备厢和更加流畅的车型效果,那么三厢世嘉也值得你的选择。
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