还原真本色 试驾2010款大众高尔夫GTI——中新网
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    还原真本色 试驾2010款大众高尔夫GTI
2009年11月02日 16:27 来源:汽车之家 发表评论  【字体:↑大 ↓小
    Atlanta赛道是一个最适合测试最新设计的大众高尔夫GTI的地点。但是这个藏匿于乔治亚州Braselton崎岖山脉间的赛道已经被一个小小的叫做“Le Petit LeMans”的试驾室所预定了。不过没有关系,因为通往赛道的道路于赛道自身几乎同样好。

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    此处道路是测试全新大众GTI最完美的辅助工具。这部红遍全球的掀背车的第六代产品开辟了实用车型的领域,此次已经完全更新并准备全面上市了。

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    GTI提供三门或五门车型,使用了现有高尔夫的底盘并增加了加速度部件以作为改进,同样改进的还有内饰以及对于已有驾驶平台的时尚改观。这是一个运行了五代GTI的经典成功范例。

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    新款GTI样式比以往各款更加大胆,拥有蜂窝状格栅及GTI标志,还有一对沿用于原版GTI的红色条纹。水滴形头灯(拥有可选的氙气大灯)位于格栅两侧,成功的在保险杠下面形成了一种“大口呼吸”的外观。

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    从侧面和后面看,新款GTI看起来与以往保守的该款无异。但是这是新的、更多元素的设计。圆齿状的线条增加了车门面板的味道,更新更宽的肩部视觉上增加了车身的宽度,形成了更大胆的外观。观察力更加敏锐的人会注意到车子缺少了侧部的装饰条,结果带来了更加简洁圆滑的造型。

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    在发动机舱内,GTI使用了常见的2.0升16气门直列四缸涡轮发动机。由于拥有直喷技术,它能够产生200马力和207磅-英尺(约合281牛米)的扭矩。车辆能够达到130英里/小时(约合209公里)的极速,加上六速手动变速器的配合,车子能够达到经济型的城市21英里/加仑(百公里油耗约合11.2升)及高速31英里/加仑(百公里油耗约合7.6升)的油耗。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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