尾灯的造型也同样不俗，我虽然不清楚什么是传统意义上的“丹凤眼”，但Q5的尾灯使我在第一时间就想到了这个词，点亮之后通透的LED效果更加迷人，我相信未来不少人会因为大灯和尾灯的效果而喜欢上Q5。

    当然了，Q5整车的力量感还来自于4个20寸的“大脚”，这个和Q7车轮尺寸一致的轮毂装在更小级别的车型上，自然视觉更加的饱满，绝对好看！就是不知道是否能适应中国极为复杂的路况，毕竟轮胎壁有些太薄了。国产之后的Q5轮毂可能会下调，主要目的估计还是为了适应路况及增加舒适性，现在我脑海中想不出Q5装小于20寸车轮会是什么样子，只希望强悍的下身力量感不要被大面积削弱。

    上面说了S-LINE版Q5的外观特点，同时Q5还有一款越野版：

『图中左侧为越野版，右侧为运动版（S-LINE）』

    越野版就是在车身轮拱、下裙边及前后杠下沿带一圈黑色塑料或金属护板的包围，目的很简单就是在越野状态下不会被东西刮坏下身车漆。

    运动版（S-LINE）则不提供包围，车身侧面干干净净，不过为了保证负值比较大（更外凸）的车轮甩起来的石头不会经常打磨车漆，运动版在前后轮拱处都设计了非常隐蔽的小挡泥板，看起来很可爱，实际效果还得需要单体测试时候再体验。

    需要补充的是，S-LINE因为没有车侧面的防擦塑胶包围，所以设计师在车身轮拱处设计了极为隐蔽且小巧的挡泥板（下图示意），尽量需要车轮卷起来的泥土不要损伤到车漆。

    听说，国产版的Q5到时候还会提供一款普通版的车型，就是非越野、也非运动版的，具体少了外观哪些组件，现在还不得而知，不过我估计应该是在运动版基础上少了点镀铬件而已。

    越野版和运动版您更喜欢哪个？我个人仔细品了半天半天，都做不了取舍，大家看看图自己看看自己观点吧。