而在侧面，车身线条从前向后不断攀升，从而造成视觉上的动感，但往往在这种时候，腰线的设计就十分考验设计师的水平，新普力马在第二排玻璃的位置设计了一个转折，就很好地解决了这个问题。不过只要一看到1.6车型的后轮鼓刹，我就总有一种改装成盘刹的冲动。

    说完了外观，我们再简单说说实拍已经提到过的内饰，中间的盾形区域是个不小的亮点，更主要是在配置上毫不吝啬，试驾过程中接触的都是豪华型，多功能方向盘和自动空调都有，使用方便、省心。

    但有一处却稍微有些令我们失望，就是它的中控台使用的是比较硬的塑料，虽然看上去还不错，但摸上去不太上档次，与整车给人的感觉有些差距。