资料图:2008年12月16日,据北京市交管局介绍,北京机动车保有量已突破350万辆,并以每天1000辆的速度递增。为缓解停车矛盾,交管部门新增设出租车停车位3000余个,残疾人专用车位226个,同时,还将在有条件的道路上增设路侧停车位。北京汽车保有量从300万到350万仅用了1年时间。 中新社发 开元 摄
昨日,北京市交通委主任刘小明表示,目前北京还不会出台限制机动车购买的相关政策。
在昨日北京交通大学举行的第五届“中国交通高层论坛”上,刘小明预计,明年春节前后北京机动车拥有量将达到400万辆。
突破400万辆用时不到3年
刘小明介绍,北京机动车拥有量从300万辆增加到400万辆用了不到3年时间,远远小于日本东京等特大城市的这一时间间隔。东京机动车从300万辆增至400万辆,用了12年时间。
北京市机动车突破第一个百万大关总共用了48年;到2003年8月,突破200万辆,用了6年半;到2007年5月,突破300万辆,仅用了3年9个月。这次,两年半多的时间,就将实现从300万辆增至400万辆。
到2015年可能达550万辆
不过刘小明认为,之后北京的机动车可能会进入稳步增长阶段,平均每年增长30万辆左右,到2015年北京机动车可能会达到550万辆。
近期暂不限制购买机动车
在制订城市交通政策上,刘小明认为,通过增加交通设施供给满足机动车发展为出发点的政策是死路一条,目前看是要如何控制交通需求量,限制小汽车的保有、使用和停车,以及如何从规划上减少机动车的需求。
不过刘小明也表示,从经济发展的需求看,至少近期北京不会出台限制机动车购买的政策。
刘小明表示,北京明确了公交发展的战略,到2015年中心城区公交出行率将达45%,高峰期公交出行率将达50%,自行车出行率将达20%。因此,尽管到时候机动车拥有量达到创纪录的550万辆,但会实现2015年机动车污染物排放不高于2008年的排放水平。
北京机动车增长一览
机动车数量 用时 突破时间
1辆———100万辆 48年
100万辆———200万辆 6年半 2003年8月
200万辆———300万辆 3年9个月 2007年5月
300万辆———400万辆 不到3年 预计明年春节前后 (记者郭少峰)
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