NO·1——宝马X6 最高优惠23万元
宝马X6-50i 价格变动表
宝马X6-50i
指导价(万元)
现价(万元)
降价(万元)
X6 xDrive50i
177.8
154.8
23
新BMWX6是BMW第一款提供动态驱动力分配系统(DynamicPerformanceControl)的车型。与BMWxDrive智能全轮驱动系统配合,BMWX6可以实现车辆牵引力在前后桥之间,以及左右两个驱动轮之间的智能无级分配。保证车辆在各种情况下具有独特的灵活性、寻迹稳定性、精确性与最佳的牵引力分配特性。
外形上,宝马X6给人一种耳目一新的感觉,无论从哪个角度看,都具备了宝马汽车的设计精髓。除了造型上宝马X6特立独行外,技术上的领先才是它真正魅力所在。宝马X6首次在宝马车型上使用了动态驱动力分配系统,和iDrive配合后让宝马的驾驭感受更上一层楼。
NO·2——沃尔沃S80L 最高优惠5万元
沃尔沃S80L 价格变动表 | |||
09款 S80L | 指导价(万元) | 现价(万元) | 降价(万元) |
2.5T 智尚版 | 39.8 | 39.8 | 无现车 |
2.5T 智雅版 | 42.98 | 41.98 | 1 |
2.5T 智尊版 | 46.38 | 45.38 | 1 |
T6 AWD 智雅版 | 60.8 | 55.8 | 5 |
T6 AWD 智尊版 | 67.86 | 63.86 | 4 |
国产沃尔沃S80L加长版轴距比进口S80加长了140mm,新轴距达到了2,976mm,整车长4,991mm。新的布局使得后排腿部空间大大增加,达到了1,025mm,更为符合中国消费者对后排空间的高要求,大大提升了舒适感和豪华感。S80L加长版的宽和高分别达到了1,861mm和1,490mm,在内部空间方面独占鳌头。动力方面,S80L3.0T6AWD搭载了先进的3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最高功率为210kw,从1,500起即可输出400N·m的最大扭矩,将涡轮迟滞消弭于无形,0至100公里/小时加速仅需7.2秒。
NO·3——宝马5系 最有优惠4.86万元
宝马5系 价格变动表 | |||
宝马5系 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 降价(万元) |
525Li 领先型 | 55.56 | 51.7 | 3.86 |
525Li 豪华型 | 62.86 | 58.5 | 4.36 |
530Li 领先型 | 61.86 | 57.5 | 4.36 |
530Li 豪华型 | 68.86 | 64 | 4.86 |
宝马5系虽然没有它的小兄弟宝马3系那么受欢迎,但在高档车领域内宝马5系仍然是它们的领导者,它在继承宝马优良操控的基础上,更加强调豪华舒适。为了更好的迎合国人的口味,宝马5系于去年推出了长轴距中期改款车型。
宝马5系加长版将轴距增加了140mm,整车长度和轴距分别达到498mm米和3028mm,这一改变使得后排乘客腿部空间明显增加,舒适性得以改善。此外,在豪华配置方面,宝马5系加长版座椅和车门内饰均采用名贵的Dakota真皮,其中525Li和530Li还配备安装在前排座椅背面的8英寸屏幕,后排座椅中间配备有冷藏箱。此外,宝马5系加长版均装备最先进的直列六缸发动机,而530Li从0-100公里加速达到7.2秒,最高时速可达250公里/小时。
NO·4——宝马3系 最高优惠4.5万元宝马3系 价格变动表
宝马3系 价格变动表 | |||
宝马3系 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 降价(万元) |
325i 时尚型 | 40.8 | 36.7 | 4.1 |
325i 豪华型 | 44.2 | 39.7 | 4.5 |
宝马3系被认为是全球紧凑级豪华轿车执牛耳者,在2006年,宝马3系力挫26个竞争对手,荣膺“世界年度车型”大奖。宝马作为驾驶者之车,除了尊贵豪华外,它卓越的操控性是无与伦比的,它在我国豪车市场的地位和受欢迎程度也为它赢得了“世界车”的美誉奠定了基础。
最新款宝马外形上有了较大的改变,发动机盖上增加了两条性感的V型折线,给人以更强烈的视觉立体感。象征家族标志的经典双肾型水箱罩经过了重新的设计,原来粗亮的“眉毛”被整体的环形镀铬条取代。前保险杠的改变也是着意于提升车辆的立体感,前杠与包围双肾的部分分割开来,U型开口边缘采用了双层线条设计,突起的棱角很有肌肉感,两个前侧进气口的亮条隔断让它更显活跃。
NO·5——现代维拉克斯 最高优惠3.38万
现代 维拉克斯 价格变动表 | |||
维拉克斯 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 降价(万元) |
3.8L豪华版 | 39.98 | 36.6 | 3.38 |
3.8L豪华导航版 | 43.68 | 41.0 | 2.68 |
维拉克斯构思于韩国,设计于加利福尼亚,制造于蔚山工厂,现代汽车开发此款车型最重要的理念是将它完全区别于之前SUV,以高品位、高性能的LUV(豪华SUV)形象挺进高级SUV市场,直接与雷克萨斯RX350、宝马X5、大众途锐、凯迪拉克SRX等级别的车型并驾齐驱。作为豪华SUV,维拉克斯的目标客群也与以往重视经济性的客群截然不同。他们在社会上事业有成,十分重视生活品质、追求高档品位,重视家庭,喜欢越野、驾驭、旅行。
维拉克斯提供了可任意支配的强劲动力,并加入使它更轻、更高效的元素,λ3.8L强大的发动机首次搭载在此款车型,采用了V型6缸CVVT+DOHC技术,提供达到191KW/6000rpm的最大功率,以及348Nm/4500rpm的峰值扭矩。搭配Aisin品牌阶梯式6速手自一体变速器,性能更加优越,更加省油。λ3.8L发动机和阶梯式6速手自一体变速器强强组合使得维拉克斯在豪华SUV中脱颖而出。同时现代汽车也不会忘记确保追求稳定性、可靠性的目的,配备了电子可调悬架系统、电子控制智能适时4轮驱动系统。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved